原(yuan)標(biao)題：銀蘭(lan)高鐵首次亮相春運 沿途(tu)群眾回家的路(lu)“近”了(le)

　　2023年春(chun)(chun)運，是銀(yin)川至蘭州高鐵開通運營后(hou)迎來的(de)首個春(chun)(chun)運。1月7日，春(chun)(chun)運第一天，銀(yin)蘭高鐵白銀(yin)南站(zhan)，人(ren)頭(tou)攢動，旅客背著大包(bao)小包(bao)紛(fen)紛(fen)涌入車站(zhan)。

　　“以前(qian)回老家要帶上(shang)大(da)包小包擠(ji)大(da)巴，一路顛簸(bo)。現(xian)在高鐵通了，家也近了，今年(nian)要和家人(ren)熱熱鬧鬧過個年(nian)。”老家在慶陽(yang)市的(de)(de)(de)旅客陳子豪說。從春(chun)運(yun)首日開(kai)始，蘭州至慶陽(yang)方向旅客發(fa)送量逐日攀升，高峰時段，列車的(de)(de)(de)客座率達到(dao)了80%左(zuo)右，乘坐高鐵出行已成(cheng)為沿線(xian)群眾的(de)(de)(de)首選。

　　銀蘭高鐵(tie)開通(tong)后(hou)，銀川至(zhi)蘭州客車(che)運行(xing)時(shi)間(jian)由8.5小(xiao)時(shi)縮(suo)(suo)短至(zhi)不到3小(xiao)時(shi)，兩個省會(hui)城(cheng)市(shi)之間(jian)的通(tong)行(xing)時(shi)間(jian)大(da)幅(fu)縮(suo)(suo)短，通(tong)過高鐵(tie)的聯通(tong)作用(yong)，沿(yan)線(xian)城(cheng)鎮相互之間(jian)形成運行(xing)時(shi)間(jian)1小(xiao)時(shi)左右的城(cheng)市(shi)交通(tong)圈(quan)，帶領沿(yan)線(xian)地區交通(tong)快(kuai)速(su)(su)融入高速(su)(su)鐵(tie)路大(da)網，積極促進城(cheng)市(shi)的共(gong)同發展(zhan)。

　　距離白(bai)銀市(shi)平川(chuan)西高(gao)鐵站3公(gong)里(li)的平川(chuan)區水泉鎮(zhen)陡城村，坐落于絲(si)綢之路東段(duan)北線的重要(yao)通(tong)(tong)道(dao)上，距今(jin)已有千年(nian)歷(li)史(shi)，黃(huang)河(he)從村西穿流(liu)而過，自古(gu)就(jiu)是交(jiao)通(tong)(tong)匯流(liu)之地(di)。在(zai)銀蘭高(gao)鐵開(kai)通(tong)(tong)前，陡城村就(jiu)提出了(le)“高(gao)鐵+農(nong)業+旅(lv)游(you)”的發展理念，整合黃(huang)河(he)、田園(yuan)、濕(shi)地(di)等(deng)生態(tai)資(zi)源，著力(li)打造“陡城一日，絲(si)路千年(nian)”古(gu)韻陡城形象(xiang)，政府(fu)共計投(tou)資(zi)3億元，用于打造農(nong)業科技(ji)示范(fan)園(yuan)、沙河(he)泉水風(feng)情線，陡城村史(shi)館(guan)、鹯陰景區等(deng)項目，觀光旅(lv)游(you)農(nong)業、文化旅(lv)游(you)產業等(deng)新(xin)業態(tai)新(xin)經濟正在(zai)逐(zhu)步形成。

　　“以前(qian)，我(wo)們陡(dou)城(cheng)基(ji)礎設施比較落后(hou)，交通也不便，村(cun)民(min)守(shou)著優質旅游資源和歷(li)史文(wen)化，卻只能從事農業勞動。”平川區(qu)水泉鄉陡(dou)城(cheng)村(cun)村(cun)支部書記李守(shou)虎說。

　　2022年底，隨著(zhu)銀蘭高鐵通車(che)運(yun)營，乘著(zhu)美(mei)麗鄉(xiang)村(cun)建(jian)(jian)設東風(feng)，陡(dou)城(cheng)村(cun)抓住機遇(yu)，深挖(wa)歷史文化(hua)內涵，順利推進AAA級景(jing)區創建(jian)(jian)。現在，游客(ke)在這(zhe)里(li)游鹯陰(yin)古(gu)渡(du)、逛商貿集市(shi)、看旅游農(nong)業，村(cun)子也開通了往來高鐵站間的(de)(de)接駁觀光車(che)，方便甘、寧兩(liang)省區的(de)(de)游客(ke)前來旅游打卡。山巒掩映(ying)，泉水潺潺，如(ru)今，陡(dou)城(cheng)村(cun)被評為(wei)全省美(mei)麗鄉(xiang)村(cun)建(jian)(jian)設示范村(cun)，李守虎對未(wei)來發展(zhan)前景(jing)十分樂觀。

　　陡城(cheng)村村民(min)黃宏(hong)(hong)早年(nian)在蘭州市(shi)西固區維(wei)修汽車，聽聞高鐵開(kai)工建(jian)設的(de)(de)消息，2020年(nian)，50歲的(de)(de)黃宏(hong)(hong)毅然選擇回(hui)鄉再創業，蓋(gai)大棚、建(jian)魚(yu)塘(tang)、翻新房，帶(dai)動村民(min)一起創業增收。返鄉后，他承包了70畝地搞起了鄉村旅(lv)游(you)，每(mei)月接待游(you)客1500多人(ren)。“等天氣再暖些，我們用山泉(quan)水養殖的(de)(de)8萬(wan)斤鯉魚(yu)和草魚(yu)將迎來收獲(huo)，家里還種了果子(zi)，高鐵旅(lv)游(you)帶(dai)來的(de)(de)經(jing)濟收益將成倍(bei)增長(chang)。”黃宏(hong)(hong)說(shuo)。

　　未(wei)來(lai)，銀蘭(lan)高鐵(tie)(tie)沿線地(di)區將形(xing)成以高鐵(tie)(tie)站為中心的新(xin)(xin)型(xing)發(fa)展區域，聚集(ji)商業(ye)服(fu)務、交通服(fu)務、物流服(fu)務以及(ji)餐飲、住宿、零售(shou)等產業(ye)，成為甘肅中部的發(fa)展新(xin)(xin)地(di)標。“高鐵(tie)(tie)+產業(ye)”“高鐵(tie)(tie)+旅游”“高鐵(tie)(tie)+文化”帶來(lai)的全新(xin)(xin)發(fa)展模式(shi)，在(zai)方便沿線居民出行的同時(shi)，帶來(lai)的高鐵(tie)(tie)紅利(li)加速促進(jin)了新(xin)(xin)產業(ye)、新(xin)(xin)業(ye)態、新(xin)(xin)經濟的形(xing)成。

　　文/圖 ;奔流新聞·蘭(lan)州晨(chen)報通訊員(yuan) 張博行 黃貴彬 記(ji)者 王思璇