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西行絲路必經過的黃河古渡口 有幾個能保留至今?

2024-08-26 13:49 來源:蘭州(zhou)日報

  原標題:漢(han)以來的黃(huang)河渡口

曾經設置古渡口的蘭州黃河段

  曾(ceng)經設置古渡(du)口的蘭州黃河(he)段

  漢元狩二(er)年(前121年)三月,霍(huo)去病受漢武(wu)帝之(zhi)命,兩(liang)次出戰河(he)西,打擊(ji)匈奴,取得決定性勝利,設(she)置了河(he)西四郡和金(jin)(jin)城郡、金(jin)(jin)城縣。同時,張(zhang)騫兩(liang)次出使(shi)西域,開辟(pi)了歷史上起重大作(zuo)用的(de)絲綢之(zhi)路,溝(gou)通了東(dong)西方的(de)交(jiao)(jiao)流。金(jin)(jin)城縣(現西固(gu)區境)地處黃河(he)、湟水、莊浪河(he)的(de)交(jiao)(jiao)匯處,它既是深入河(he)西四郡的(de)政治、軍事基(ji)地,又(you)是古絲綢之(zhi)路的(de)交(jiao)(jiao)通要(yao)沖,故在黃河(he)蘭州段(古代稱金(jin)(jin)城河(he))設(she)置渡(du)口就(jiu)非常(chang)重要(yao)。據《甘肅(su)大辭典》《蘭州市志》第一(yi)卷《建置區劃(hua)志》記載:現西固(gu)境域黃河(he)就(jiu)有金(jin)(jin)城津(jin)、青石(shi)津(jin)、石(shi)城津(jin)、京玉關等渡(du)口。

  金城(cheng)津(jin),即(ji)鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)渡(du)(du)口(kou)(kou)。清代的(de)(de)(de)《皋蘭(lan)縣志》記載:“鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)渡(du)(du),在(zai)縣西四(si)十里,船(chuan)(chuan)兩(liang)只,黃(huang)(huang)河(he)對(dui)岸是沙(sha)井驛(yi),為(wei)赴平番驛(yi)路,平番即(ji)漢枝(zhi)陽令居……”鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)渡(du)(du)口(kou)(kou),是距漢金城(cheng)縣治(zhi)最近的(de)(de)(de)一個渡(du)(du)口(kou)(kou),從鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)渡(du)(du)口(kou)(kou)過黃(huang)(huang)河(he),往西經(jing)河(he)口(kou)(kou)鎮大灘村沙(sha)柳城(cheng)至永登(deng)苦水鄉,是通(tong)往河(he)西走廊(lang)的(de)(de)(de)驛(yi)道(dao)(dao)。此驛(yi)道(dao)(dao)歷代沿(yan)用,清朝林(lin)則徐去(qu)伊犁也是經(jing)過沙(sha)柳城(cheng)的(de)(de)(de)。據光緒年間編(bian)纂的(de)(de)(de)《重(zhong)修(xiu)皋蘭(lan)縣志》記載:鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)渡(du)(du)口(kou)(kou)有(you)擺渡(du)(du)船(chuan)(chuan)兩(liang)只,至20世紀50年代初還有(you)船(chuan)(chuan)一只。1955年,為(wei)適(shi)應經(jing)濟(ji)建(jian)設(she)、運輸材(cai)料需要,在(zai)鐘(zhong)(zhong)(zhong)家(jia)(jia)河(he)修(xiu)建(jian)臨時(shi)便橋(qiao),全長319.8米(mi),上部結構為(wei)上承式鋼(gang)桁架和鋼(gang)板梁(liang),木板橋(qiao)面,下部結構為(wei)鋼(gang)絲(si)網石(shi)籠上支木框架填石(shi)墩臺(tai),上游設(she)置木樁破冰體。1972年6月(yue)至1974年6月(yue),經(jing)過兩(liang)年建(jian)設(she),建(jian)成西沙(sha)黃(huang)(huang)河(he)大橋(qiao)。南連西固環形路,北接中(zhong)川(chuan)公路,是通(tong)往中(zhong)川(chuan)機(ji)場和安寧沙(sha)井驛(yi)必經(jing)的(de)(de)(de)黃(huang)(huang)河(he)大橋(qiao)。橋(qiao)長320米(mi),寬12米(mi)(車(che)行道(dao)(dao)7米(mi),兩(liang)側(ce)人行道(dao)(dao)各1.5米(mi)),為(wei)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)簡支梁(liang)和鋼(gang)桁梁(liang)結構。

  青(qing)石(shi)(shi)津,位于新(xin)城鎮青(qing)石(shi)(shi)嘴(zui)與黃(huang)河(he)(he)(he)(he)對岸的(de)河(he)(he)(he)(he)口鎮八(ba)(ba)(ba)盤(pan)峽村。從青(qing)石(shi)(shi)津渡過黃(huang)河(he)(he)(he)(he)八(ba)(ba)(ba)盤(pan)峽,往(wang)(wang)(wang)西(xi)(xi)北(bei),為通(tong)往(wang)(wang)(wang)河(he)(he)(he)(he)西(xi)(xi)走廊和新(xin)疆的(de)通(tong)道;往(wang)(wang)(wang)西(xi)(xi)南,可通(tong)往(wang)(wang)(wang)青(qing)海西(xi)(xi)寧。自古以(yi)來(lai),就(jiu)是交通(tong)要沖。無論霍(huo)去(qu)病(bing)西(xi)(xi)征(zheng)還是趙充國(guo)(guo)入河(he)(he)(he)(he)湟(huang)以(yi)及東晉十六國(guo)(guo)爭戰,多從此(ci)渡河(he)(he)(he)(he)。據《重修皋蘭縣(xian)(xian)志》記載:“青(qing)石(shi)(shi)嘴(zui)渡,在(zai)縣(xian)(xian)西(xi)(xi)八(ba)(ba)(ba)十里,船一(yi)只”。1953年春蘭新(xin)鐵路經過西(xi)(xi)固,在(zai)青(qing)石(shi)(shi)嘴(zui)修鐵路便橋(qiao),1955年蘭新(xin)鐵路河(he)(he)(he)(he)口(青(qing)石(shi)(shi)嘴(zui)至河(he)(he)(he)(he)口八(ba)(ba)(ba)盤(pan)峽)黃(huang)河(he)(he)(he)(he)大橋(qiao)建(jian)成。大橋(qiao)全長293米,系上(shang)板梁結構T型元端(duan),鋼筋混凝土墩臺(tai)。這是中華人民(min)共和國(guo)(guo)成立后在(zai)黃(huang)河(he)(he)(he)(he)上(shang)游修建(jian)的(de)第一(yi)座鐵路大橋(qiao)。

  石(shi)城津,位于岸(an)門(men)至梁家灣(wan)之間(jian),又名石(shi)佛灣(wan),黃(huang)河對(dui)岸(an)是柴(chai)(chai)家臺村,現名柴(chai)(chai)家峽。據清代《皋(gao)蘭縣(xian)志》記載:明(ming)成化年(nian)(nian)間(jian)(1465—1487年(nian)(nian)),陜西巡撫(fu)(fu)余子俊(jun)擬從石(shi)佛灣(wan)開(kai)渠,灌溉(gai)西古川以至袖(xiu)川上下50里1000多頃農田,未果(guo)。弘治年(nian)(nian)間(jian)(1488—1505年(nian)(nian)),撫(fu)(fu)按委指揮陽義(yi)督修(xiu)(xiu)此渠,因官(guan)方不以民(min)事為急務遂(sui)廢。清康熙五十(shi)一年(nian)(nian)(1712年(nian)(nian))和乾隆十(shi)三年(nian)(nian)(1748年(nian)(nian)),沿原渠線(xian)復修(xiu)(xiu),均因沙土潰淤泥而停(ting)。

  京(jing)(jing)玉(yu)關(guan),清代(dai)(dai)《重修皋(gao)蘭(lan)(lan)縣(xian)志》和(he)現代(dai)(dai)出版的(de)《甘肅(su)通史》《甘肅(su)大辭典》均有(you)(you)記載(zai)。《蘭(lan)(lan)州(zhou)市志》記載(zai)尤為(wei)翔(xiang)實(shi):“京(jing)(jing)玉(yu)關(guan),關(guan)名。《宋史·地(di)理志》載(zai),本把(ba)拶(zan)橋,宋元符三年(nian)(1100年(nian))改為(wei)京(jing)(jing)玉(yu)關(guan)。在西關(guan)堡西40里(li),邈川(chuan)城(今(jin)青(qing)海樂(le)都區)通川(chuan)堡東40里(li)。《重修皋(gao)蘭(lan)(lan)縣(xian)志》載(zai):把(ba)拶(zan)即(ji)巴珍旺(wang),一名巴贊。在蘭(lan)(lan)州(zhou)西九(jiu)十里(li)小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou)河湟交(jiao)匯(hui)處,筑京(jing)(jing)玉(yu)關(guan),為(wei)防守渡口(kou)(kou)之關(guan)隘。”《重修皋(gao)蘭(lan)(lan)縣(xian)志》記載(zai):“鐘家河、新城、八盤、小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou)四(si)渡為(wei)漢時古渡,今(jin)考由小(xiao)(xiao)路赴(fu)西寧、碾(nian)伯,小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou)最為(wei)要(yao)津,八盤、新城次之;鐘家河對岸即(ji)沙井驛,為(wei)赴(fu)平番驛路,平番即(ji)漢枝陽令居……”據此看來,京(jing)(jing)玉(yu)關(guan)就是小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou)渡口(kou)(kou),地(di)處黃河與湟水(又(you)稱西河)的(de)交(jiao)匯(hui)處,現小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou)是永靖(jing)縣(xian)與西固區的(de)分界線(xian),即(ji)南(nan)岸為(wei)永靖(jing)縣(xian)的(de)小(xiao)(xiao)寺溝(gou)(gou),北岸為(wei)西固區達川(chuan)鎮(zhen)的(de)河嘴村。清代(dai)(dai)有(you)(you)船兩只,船主為(wei)達川(chuan)人。直(zhi)至(zhi)解放(fang)初,沒有(you)(you)橋梁(liang),都是船只擺(bai)(bai)渡。1968年(nian),在達川(chuan)鎮(zhen)岔路村以南(nan),修建了達川(chuan)湟水橋(黃河與湟水交(jiao)匯(hui)處之西),橋長214.4米,寬6.3米,共四(si)孔,系鋼筋混(hun)凝土拱橋。從(cong)此,結束(shu)了擺(bai)(bai)渡歷史。

  新(xin)城渡口,據《重(zhong)修皋蘭縣(xian)志》記載:新(xin)城渡口在縣(xian)西七十里,船兩只。今考證在新(xin)城鎮新(xin)合(he)村北側黃(huang)河邊(bian)。1958年5月至1959年12月,甘肅機(ji)械廠投資192萬元,由鐵(tie)道部第一(yi)設計院設計,烏魯(lu)木齊鐵(tie)路(lu)局橋(qiao)梁工程隊(dui)修建(jian)新(xin)城黃(huang)河大橋(qiao),其(qi)位(wei)置(zhi)在渡口下游約(yue)500米(mi)(mi)處。大橋(qiao)為鋼筋混凝(ning)土擺動支座。橋(qiao)面(mian)總寬(kuan)10米(mi)(mi),車行道寬(kuan)7米(mi)(mi),人行道各寬(kuan)1.5米(mi)(mi)。

  這些(xie)渡口,自(zi)西(xi)漢以來,不僅在(zai)軍事上(shang)發揮過(guo)(guo)重(zhong)要作用,且是(shi)古(gu)絲綢之路的重(zhong)要通道(dao)(dao)。漢元(yuan)(yuan)狩二年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(前121年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian))霍去(qu)(qu)病(bing)西(xi)征,相(xiang)傳由(you)此渡過(guo)(guo)黃(huang)河(he)(he)。神爵(jue)元(yuan)(yuan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(前61年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),趙(zhao)充國(guo)率一萬騎(qi)兵(bing)(bing)(bing)至(zhi)(zhi)金(jin)城(cheng)(cheng),渡過(guo)(guo)黃(huang)河(he)(he),去(qu)(qu)湟水流域征討(tao)叛羌。三國(guo)時(255年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),蜀國(guo)大(da)將姜維圍(wei)狄(di)道(dao)(dao),魏(wei)國(guo)涼(liang)州軍渡金(jin)城(cheng)(cheng)河(he)(he),過(guo)(guo)沃干阪,馳援狄(di)道(dao)(dao)。東晉穆帝永和三年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(347年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),后(hou)(hou)趙(zhao)孫(sun)伏都、麻秋(qiu)率三萬騎(qi)兵(bing)(bing)(bing)渡金(jin)城(cheng)(cheng)河(he)(he),筑長(chang)(chang)城(cheng)(cheng)伐前涼(liang)。晉孝武(wu)帝太(tai)元(yuan)(yuan)元(yuan)(yuan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(376年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),前秦(qin)攻前涼(liang),茍萇在(zai)石(shi)城(cheng)(cheng)津渡河(he)(he),與梁(liang)(liang)(liang)熙(xi)等(deng)會合,攻破纏縮(suo)城(cheng)(cheng),北上(shang)。隆安(an)五(wu)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(401年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian))七(qi)月(yue),后(hou)(hou)秦(qin)姚(yao)碩(shuo)德(de)自(zi)金(jin)城(cheng)(cheng)縣(xian)渡河(he)(he)攻后(hou)(hou)梁(liang)(liang)(liang)。義(yi)熙(xi)八年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(412年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian))八月(yue),西(xi)秦(qin)乞伏熾磐率兵(bing)(bing)(bing)從(cong)金(jin)城(cheng)(cheng)渡河(he)(he)攻南涼(liang)。東晉隆安(an)三年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)即西(xi)秦(qin)太(tai)初(chu)十二年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(399年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),法顯在(zai)金(jin)城(cheng)(cheng)夏坐后(hou)(hou),渡過(guo)(guo)黃(huang)河(he)(he)西(xi)行去(qu)(qu)天(tian)竺(zhu)求學取經。唐太(tai)宗貞觀(guan)三年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(629年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),唐玄奘過(guo)(guo)黃(huang)河(he)(he)出金(jin)城(cheng)(cheng)關西(xi)行至(zhi)(zhi)河(he)(he)口,經莊(zhuang)浪河(he)(he)西(xi)行去(qu)(qu)天(tian)竺(zhu)。唐穆宗長(chang)(chang)慶元(yuan)(yuan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(821年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)),大(da)理卿劉元(yuan)(yuan)鼎赴(fu)拉(la)薩會盟(meng),從(cong)河(he)(he)口廣武(wu)梁(liang)(liang)(liang)渡黃(huang)河(he)(he),經青海(hai)去(qu)(qu)西(xi)藏。

  民國時期(qi),青海(hai)、西(xi)(xi)寧(ning)或新(xin)(xin)疆、河(he)(he)西(xi)(xi)的農(nong)副產(chan)品(pin)(pin)、畜(chu)產(chan)品(pin)(pin)等運往(wang)蘭(lan)州(zhou)或西(xi)(xi)安等內(nei)(nei)地貿易,須船(chuan)、筏擺渡(du)過(guo)河(he)(he)。而永登、紅古(gu)和西(xi)(xi)固(gu)各鄉生(sheng)產(chan)的瓜、果、蔬菜(cai)、綠菸(煙)等農(nong)副產(chan)品(pin)(pin)也需要通(tong)過(guo)這(zhe)(zhe)些渡(du)口放筏水運至(zhi)蘭(lan)州(zhou)城(cheng)區。與此同時,內(nei)(nei)地城(cheng)市(shi)生(sheng)產(chan)的生(sheng)產(chan)工具、生(sheng)活日用(yong)品(pin)(pin),需運往(wang)西(xi)(xi)寧(ning)、河(he)(he)西(xi)(xi)乃至(zhi)新(xin)(xin)疆等地過(guo)河(he)(he)時,也須經渡(du)船(chuan)擺渡(du)。在這(zhe)(zhe)些貿易往(wang)來中(zhong),黃河(he)(he)渡(du)口發揮了重要的中(zhong)轉作用(yong)。

  楊佳褀 文/圖

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