沿著“人生軌(gui)跡”標(biao)尺，老鐵路筆直地通向遠方。 （楊怡曼 攝）

　　一條廢棄鐵路(lu)，變身網(wang)紅(hong)公園，市(shi)民評價：行走其(qi)間(jian)，如穿梭于時(shi)光隧道、世外桃源；“竹之高(gao)節(jie)”“蓮(lian)之高(gao)雅”，清廉(lian)元素巧妙(miao)植入，讓廉(lian)潔(jie)文化潤(run)物無聲，老百姓“日(ri)用而不覺”。

　　走在(zai)建(jian)設在(zai)廈門老鐵(tie)路上的“廉政法(fa)(fa)治文(wen)化(hua)長廊(lang)”，歷史與現代的交融、生態與文(wen)化(hua)的新生撲面而(er)來。近年(nian)來，福建(jian)省(sheng)廈門市對(dui)閑置老鐵(tie)路進(jin)(jin)行(xing)改造提(ti)升，建(jian)成老鐵(tie)路廉政法(fa)(fa)治文(wen)化(hua)長廊(lang)。走進(jin)(jin)這里，親近自然、體悟(wu)人生，廉潔(jie)文(wen)化(hua)不覺間入腦入心。

　　廢棄鐵路變身綠道公園

　　早上7點(dian)15分，13歲的阿妹洗(xi)漱完畢，準備出門(men)(men)上學了。住(zhu)在廈門(men)(men)市(shi)思(si)明(ming)區金榜路(lu)旁(pang)的她(ta)每天都(dou)會沿著(zhu)老鐵(tie)路(lu)廉政法(fa)治文化長廊，走20分鐘到(dao)學校。陪她(ta)一起出門(men)(men)的，是65歲的外公周師傅。

　　周師傅在(zai)鐵(tie)路(lu)上工作(zuo)了30多年，如今，他已(yi)經退休在(zai)家(jia)安享(xiang)晚年。以前，在(zai)鐵(tie)路(lu)上調車、檢修是(shi)他的“每(mei)日(ri)作(zuo)業”，戴上頭燈，再帶上錘、鎬、扳(ban)手(shou)等工具，每(mei)日(ri)，他細心檢查軌道有沒有裂縫(feng)，走遍根根枕木，數盡(jin)顆(ke)顆(ke)道釘(ding)；現(xian)在(zai)，沿著鐵(tie)路(lu)買菜、散(san)步、鍛煉，成了他新的“必修功課(ke)”。

　　“鐵路是(shi)有生命(ming)的，它將各個城市連接起來(lai)，更將人們的心連接起來(lai)。”周師傅說。這位鐵路變遷的見證者始終對鐵路有一份難以(yi)割舍的情懷。

　　像周師(shi)傅(fu)一(yi)樣，不少廈(sha)門人(ren)都對這段老鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)有著別(bie)樣的(de)感情(qing)。這條老鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)在廈(sha)門市區(qu)的(de)腹地綿延，東(dong)起(qi)金榜(bang)公園，西至(zhi)和平(ping)碼頭，一(yi)端是海，另一(yi)端靠山，是鷹廈(sha)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)延伸線，長4.5公里，原是上世紀五十(shi)年代為了(le)向市區(qu)運送建材和軍用設(she)備(bei)而專(zhuan)門鋪(pu)設(she)的(de)。隨著城市建設(she)的(de)快速(su)發展，老鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)褪去(qu)了(le)原有的(de)職能，但它仍保留了(le)廈(sha)門交通(tong)發展的(de)最初(chu)記憶。

　　老鐵(tie)路旁的圍墻改造成閩(min)南紅磚古厝，門框上(shang)刻著“勿以官小(xiao)(xiao)而(er)不廉(lian)，勿以事小(xiao)(xiao)而(er)不勤”。  （楊怡曼 攝）

　　2011年，廈門市(shi)委(wei)(wei)市(shi)政(zheng)府回(hui)應群眾意(yi)見，對老鐵(tie)(tie)路(lu)進行改造提升，建成鐵(tie)(tie)路(lu)文(wen)(wen)化(hua)公(gong)園。文(wen)(wen)化(hua)公(gong)園依(yi)勢(shi)而建，保持(chi)自然的(de)綠化(hua)形態，使之成為一條穿梭于(yu)現代(dai)都市(shi)中的(de)綠色走(zou)廊(lang)(lang)。廈門市(shi)紀委(wei)(wei)和(he)思明區委(wei)(wei)、區政(zheng)府、區紀委(wei)(wei)等單位(wei)在(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)文(wen)(wen)化(hua)公(gong)園基礎上又建設了廉政(zheng)法治文(wen)(wen)化(hua)長廊(lang)(lang)。

　　長廊建設少不了廉潔元素(su)的(de)植入。怎么(me)既保留老鐵路的(de)風貌、讓(rang)市(shi)民愿(yuan)意(yi)親近，又能(neng)在(zai)日常休閑中(zhong)接受廉潔文化的(de)熏陶(tao)，大家(jia)想了很多辦法。

　　“突破(po)廉政教(jiao)育基(ji)地(di)采(cai)用的常規寫實的方法，以(yi)有(you)(you)趣、藝(yi)術的手(shou)段來(lai)呈(cheng)現。”頭腦(nao)風暴中，中央美(mei)院(yuan)一位(wei)年輕(qing)的設(she)計師(shi)米杰的建議得(de)到(dao)了大家的認(ren)可(ke)。米杰的專業是雕塑，他覺得(de)如(ru)果(guo)元素過(guo)于寫實，容易生硬和有(you)(you)距(ju)離感(gan)，在與工作人員交流后，他發(fa)現了這個城市的氣質(zhi)：開放(fang)、包容、浪漫，他便想到(dao)將廉潔(jie)文化用與城市生態結合(he)的方式表(biao)達(da)出來(lai)，使一個概念(nian)有(you)(you)了溫度。

　　設計團隊認(ren)為，廉(lian)潔思想潤物無聲(sheng)，關鍵在于如(ru)何講好故事、營造好氛圍。工作人(ren)員和(he)設計師一遍(bian)遍(bian)地(di)在老(lao)鐵路(lu)上找(zhao)靈(ling)感：居(ju)民最(zui)有(you)可能在什(shen)么(me)時間段散步(bu)，氣(qi)候、光線、濕度(du)(du)會產(chan)生(sheng)什(shen)么(me)樣(yang)的氛圍，雕塑(su)放置后會產(chan)生(sheng)什(shen)么(me)樣(yang)的關聯性，居(ju)民和(he)雕塑(su)能在什(shen)么(me)程度(du)(du)上有(you)最(zui)大的互動(dong)，大家一次(ci)次(ci)推理想象。

　　功夫(fu)不負有(you)心人，幾個(ge)月后，長廊落(luo)成。近年來，老鐵路廉政法治文化長廊不斷提質(zhi)改造，如今已成為廈(sha)門熱門的打(da)卡點。

　　清廉元素融于生態景觀之中

　　長廊(lang)之美，在于花(hua)繁、景巧、人和。

　　參觀的(de)人(ren)們從海的(de)那端起(qi)航，經過“清風鷺島”石雕，便開始了一(yi)段奇(qi)妙的(de)旅(lv)程。鐵軌兩旁通過遮(zhe)陰大喬木、花灌木、樹籬、攀(pan)緣植物和地被形(xing)成了開合有(you)致的(de)景觀空間(jian)。更妙的(de)是(shi)，鐵軌伴山蜿蜒，串起(qi)金榜公園、萬石植物園、虎溪巖(yan)、鴻山公園等廈(sha)門島主(zhu)要(yao)景區，人(ren)行其間(jian)，春賞微雨(yu)，實(shi)際上是(shi)被溫(wen)柔地環(huan)抱在一(yi)片(pian)森林(lin)綠里。

　　隨著(zhu)鐵(tie)軌的蜿蜒，廉政法(fa)治文化長廊分(fen)為(wei)“竹之(zhi)高節”“蓮(lian)之(zhi)高雅”“人生(sheng)感(gan)悟”三個板塊(kuai)。

　　在“竹之高(gao)節”板塊，鐵軌(gui)旁(pang)是思明區政府(fu)等行政機關。這(zhe)里種(zhong)滿(man)了桂花樹(shu)，取其(qi)“清氣滿(man)乾(qian)坤”之意。這(zhe)個(ge)板塊閩(min)南元素、歷史(shi)舊物的結(jie)合(he)，頗具地方特色(se)。設計師把一旁(pang)原本破(po)損的圍墻設計成閩(min)南紅(hong)磚古(gu)厝的樣子，保(bao)留了“燕尾脊”和“出磚入石”的建筑(zhu)風(feng)格。古(gu)厝大(da)門上(shang)書宋代包(bao)拯的警句：“勿(wu)以官小(xiao)(xiao)而不廉(lian)，勿(wu)以事小(xiao)(xiao)而不勤”，橫批：正(zheng)氣浩然。

　　“清風(feng)鷺(lu)島(dao)”石雕(diao)，“鷺(lu)島(dao)”是廈門的(de)別稱，石上配(pei)有浮雕(diao)“竹”。 （楊(yang)怡(yi)曼 攝）

　　離古(gu)厝不遠有一(yi)棵枝繁葉(xie)茂的老榕(rong)樹(shu)，榕(rong)樹(shu)下的花崗巖石雕壁上(shang)，一(yi)幅風云畫卷徐徐展開(kai)，上(shang)邊刻著一(yi)些(xie)古(gu)代勤(qin)廉人物的故(gu)事(shi)。

　　于成龍治(zhi)閩赫然在列。清朝時期，于成龍升(sheng)(sheng)任福(fu)建(jian)按(an)察使(shi)時，因連年戰(zhan)亂，福(fu)建(jian)民生凋(diao)敝。他重(zhong)審(shen)“通海案(an)”、整肅(su)吏治(zhi)，令當(dang)地面貌(mao)煥然一(yi)新。升(sheng)(sheng)任掌管一(yi)省的戶籍(ji)、田畝(mu)和賦稅的布政使(shi)后，于成龍始終保持其廉潔本色不變，一(yi)貧如洗，衙(ya)署(shu)里(li)連薪(xin)米都無(wu)(wu)法按(an)時供應，不得不典當(dang)衣物來買薪(xin)買米，最后連可(ke)以(yi)典當(dang)的衣服都沒有了，只好一(yi)天(tian)只吃一(yi)頓(dun)飯(fan)。隨軍出征(zheng)的滿漢大臣、朝廷使(shi)臣進入于成龍的衙(ya)署(shu)內，發現(xian)他幾乎家徒四(si)壁，無(wu)(wu)一(yi)不慨(kai)嘆(tan)其為當(dang)之(zhi)無(wu)(wu)愧的“天(tian)下第(di)一(yi)清官”。

　　走過蔥蘢的大(da)榕樹(shu)(shu)(shu)下的這(zhe)幅風(feng)云畫卷，感(gan)覺每一位人物的故事都(dou)是(shi)榕樹(shu)(shu)(shu)的一段根須。而在中華大(da)地上，還有眾(zhong)多知名不知名的清廉故事，就是(shi)這(zhe)樣(yang)發達的根系，就是(shi)這(zhe)樣(yang)的風(feng)骨(gu)，支撐起了繁茂的榕樹(shu)(shu)(shu)，福庇后代于斯，數千(qian)年來，綿延不絕。

　　再往前(qian)走，是一個(ge)膠卷盒雕塑，拉出的(de)膠卷上(shang)面雕刻(ke)出雷(lei)鋒、孔(kong)繁森、焦裕(yu)祿(lu)、谷(gu)文(wen)昌(chang)(chang)等(deng)人(ren)物(wu)影像，這是時代楷模的(de)印記。猶記得，谷(gu)文(wen)昌(chang)(chang)為了改變福建東山(shan)面貌(mao)，申請(qing)資金，網羅人(ren)才(cai)，尋(xun)找技術，親(qin)測(ce)荒山(shan)，發(fa)誓“不(bu)治服(fu)風沙，就讓(rang)風沙把我(wo)埋掉”，大公無私的(de)情懷經常讓(rang)游人(ren)們嘆(tan)服(fu)。常見午休時分，不(bu)少機關(guan)干部或(huo)沿著(zhu)長廊散步，或(huo)在石凳上(shang)休憩交談，走走停停間(jian)，體(ti)味著(zhu)各(ge)自的(de)收獲。

　　時間從來都是忠實的記錄者

　　“人生感悟(wu)”板(ban)塊，巧(qiao)妙地設(she)計(ji)在(zai)鐵(tie)軌經過的(de)一個隧(sui)(sui)道里。隧(sui)(sui)道冬(dong)暖夏涼(liang)，很受市民們的(de)歡迎(ying)。尤其是夏天(tian)，隧(sui)(sui)道外燥(zao)熱難耐，一躲進來，就像天(tian)然的(de)大(da)空調房。隧(sui)(sui)道口設(she)置了一個仿真(zhen)紅綠燈，“廉”和“貪(tan)”字(zi)分(fen)別閃著綠光和紅光，命名為“寶廉燈”，取“紅燈停，綠燈行”之意。

　　走入700多米長的(de)(de)隧(sui)道(dao)，參觀者的(de)(de)視線(xian)很快會被墻上展示的(de)(de)廈門景點和鐵路(lu)發展史吸引。

　　在新中國成立時，福(fu)(fu)建省(sheng)連1米鐵(tie)(tie)(tie)(tie)軌都沒(mei)有(you)。從福(fu)(fu)建走出去的(de)(de)愛(ai)國華僑陳嘉庚先生(sheng)提出了(le)在福(fu)(fu)建修建鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路的(de)(de)建議，并親自回(hui)(hui)到家鄉考察鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路線路。福(fu)(fu)建境內(nei)高山(shan)峻嶺(ling)聳(song)峙，丘陵連綿不絕，為了(le)修建鷹廈鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路，福(fu)(fu)建和江西兩省(sheng)組織了(le)11萬民工和4萬其他人(ren)員(yuan)，組成了(le)浩浩蕩蕩的(de)(de)筑路大軍，用3年時間(jian)建成了(le)福(fu)(fu)建省(sheng)第(di)一條(tiao)干線鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路——鷹廈鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路。站在“基建狂魔”的(de)(de)時刻回(hui)(hui)顧(gu)過(guo)去，每(mei)每(mei)都為“敢教(jiao)日月換新天”的(de)(de)氣概而感慨(kai)。

　　移步(bu)換景，隱(yin)隱(yin)地(di)可以看到(dao)隧(sui)道口的亮光，這(zhe)時，在兩邊的三個大(da)避車洞里，發現了“財(cai)富三問”系列組雕(diao)。

　　第(di)一處(chu)組(zu)雕(diao)是(shi)(shi)(shi)一摞厚厚的(de)(de)書(shu)籍，下面寫著“什么財(cai)富(fu)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們的(de)(de)朋友？”；第(di)二處(chu)組(zu)雕(diao)是(shi)(shi)(shi)曾經(jing)象征財(cai)富(fu)，現在淪為最(zui)普通海產品的(de)(de)貝殼做(zuo)成的(de)(de)錢(qian)包，下面的(de)(de)問題是(shi)(shi)(shi)“什么財(cai)富(fu)可以永(yong)不(bu)(bu)分離？”；第(di)三處(chu)組(zu)雕(diao)，一位持(chi)劍武士筆挺威嚴地等待答(da)案：“什么財(cai)富(fu)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們的(de)(de)敵人？”究竟(jing)要如何(he)對待財(cai)富(fu)，相信不(bu)(bu)同的(de)(de)人看(kan)過組(zu)雕(diao)后會(hui)有不(bu)(bu)同的(de)(de)答(da)案。

　　春光明媚，游人在鐵路文化(hua)公園玩(wan)耍(shua)。 （楊怡曼 攝）

　　晨光熹微(wei)，老(lao)鐵路漸漸蘇醒，目送(song)著城市(shi)行人(ren)開始一天的(de)生活(huo)。夜(ye)(ye)幕低垂，老(lao)鐵路又張開懷抱，接納著夜(ye)(ye)歸和鍛煉(lian)的(de)人(ren)們。經過四個設(she)計得像站(zhan)臺的(de)“人(ren)生驛站(zhan)”雕塑(su)，不少人(ren)總會(hui)稍稍停留，歇歇腳(jiao)、拍拍照——

　　一(yi)(yi)張翠微色的(de)(de)兒童椅(yi)代表童年的(de)(de)無憂無慮；一(yi)(yi)張朱櫻(ying)色的(de)(de)電腦辦(ban)公(gong)椅(yi)代表青年的(de)(de)朝氣(qi)擔當；一(yi)(yi)張云(yun)母色的(de)(de)沙發椅(yi)象(xiang)征中年的(de)(de)成熟與收獲；一(yi)(yi)張青古色的(de)(de)搖(yao)椅(yi)象(xiang)征老年的(de)(de)閑適安樂。走(zou)在鐵軌上，在枕(zhen)木間移步(bu)換景(jing)，便是人(ren)生軌跡，也經(jing)常能聽到這樣的(de)(de)叮囑：“小心腳下(xia)，別(bie)走(zou)歪了，容(rong)易(yi)跌倒。”

　　《稱心如意(yi)》雕(diao)塑，秤(cheng)砣(tuo)象征火車(che)車(che)輪，人(ren)(ren)們可(ke)以轉動輪子上的(de)(de)指(zhi)針(zhen)，指(zhi)向人(ren)(ren)生不(bu)同(tong)的(de)(de)階(jie)(jie)段(duan)，但每個(ge)階(jie)(jie)段(duan)都是(shi)有秩序的(de)(de)，成長(chang)的(de)(de)過程無法抄近(jin)路；秤(cheng)鉤做成座椅可(ke)供(gong)休憩，寓意(yi)不(bu)同(tong)的(de)(de)人(ren)(ren)生階(jie)(jie)段(duan)都應隨(sui)時(shi)檢(jian)視自己(ji)的(de)(de)內心，是(shi)許多人(ren)(ren)很喜(xi)歡的(de)(de)互動。

　　在(zai)(zai)“人(ren)生軌跡”身高(gao)尺旁，常有父(fu)母帶(dai)著(zhu)子女(nv)來拍照，收藏孩子成長的高(gao)度。時間從(cong)來都(dou)是忠實的記(ji)錄者。老鐵路廉政(zheng)法(fa)治(zhi)文(wen)化長廊的一(yi)(yi)(yi)草一(yi)(yi)(yi)木，一(yi)(yi)(yi)雕(diao)一(yi)(yi)(yi)塑，在(zai)(zai)不知不覺間，已經延展成很多人(ren)的記(ji)憶書(shu)簽，夾在(zai)(zai)了(le)生命中特殊的一(yi)(yi)(yi)頁。（蔡怡琳 魯鷺）