2020年我國汽車產銷均超過2500萬輛

　　車市復蘇 消費升級(新數據 新看點)

　　本報記者 王 政

　　《人民日報》( 2021年01月14日 第 01 版)

　　1月(yue)13日，中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)協會(hui)發布的統計數據顯示(shi)，2020年(nian)，我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)產銷分(fen)別(bie)(bie)完(wan)成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分(fen)別(bie)(bie)下降(jiang)2.0%和1.9%，降(jiang)幅比上年(nian)分(fen)別(bie)(bie)收窄5.5和6.3個百分(fen)點，年(nian)產銷量連續12年(nian)全球第一。“這充分(fen)體現(xian)了我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的強大(da)恢(hui)復能力和中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟的強大(da)韌性。”中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)協會(hui)副秘書長陳士(shi)華表示(shi)。

　　——年產銷均超過(guo)2500萬輛(liang)，折射出汽車市場復蘇超預期，伴隨國民經濟穩步回升，消費需(xu)求加快恢復。

　　冬(dong)日的(de)廣(guang)州(zhou)市(shi)南沙區陽(yang)光明媚(mei)，今(jin)年(nian)即將投(tou)入(ru)運營的(de)廣(guang)汽(qi)豐(feng)田第(di)四生產(chan)(chan)線，正進行緊張的(de)設備(bei)安裝調試(shi)工作(zuo)。“廣(guang)汽(qi)豐(feng)田三大(da)工廠設計(ji)產(chan)(chan)能60萬(wan)輛，從2020年(nian)4月開始就一直處于超負(fu)荷生產(chan)(chan)狀態，全年(nian)完成銷量76.5萬(wan)輛，同比增長12%，產(chan)(chan)能利用率高達(da)127.5%。第(di)四生產(chan)(chan)線投(tou)產(chan)(chan)后(hou)，將進一步緩解產(chan)(chan)能不足的(de)問題(ti)。”廣(guang)汽(qi)豐(feng)田副總經理黃永強說。

　　統計(ji)數據顯示，從(cong)2020年(nian)4月開始(shi)，我國汽(qi)車產(chan)銷(xiao)(xiao)已連(lian)(lian)(lian)續(xu)9個(ge)(ge)月正增(zeng)長(chang)，銷(xiao)(xiao)量增(zeng)速連(lian)(lian)(lian)續(xu)7個(ge)(ge)月保(bao)持(chi)在10%以上。其中(zhong)，商用車產(chan)銷(xiao)(xiao)連(lian)(lian)(lian)續(xu)9個(ge)(ge)月刷(shua)新當月歷史(shi)紀錄(lu)。新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)(xiao)從(cong)2020年(nian)7月開始(shi)正增(zeng)長(chang)，12月更(geng)是創(chuang)下歷史(shi)新高，全年(nian)產(chan)銷(xiao)(xiao)分(fen)別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分(fen)別增(zeng)長(chang)7.5%和10.9%。“2020年(nian)，中(zhong)國汽(qi)車市場成為(wei)全球車市為(wei)數不多的亮點，年(nian)銷(xiao)(xiao)量占世界汽(qi)車總(zong)銷(xiao)(xiao)量的份(fen)額提(ti)升至33%。”陳士華(hua)說。

　　中(zhong)國汽車(che)工(gong)(gong)業協會副總工(gong)(gong)程師許海東說，預(yu)計2021年汽車(che)銷量有望超過2600萬輛(liang)，同比增長4%。

　　——年(nian)產銷均超過(guo)2500萬輛，得益于政(zheng)府(fu)部門推出的(de)(de)政(zheng)策(ce)“紅包”，以及(ji)一系列擴大有效投資的(de)(de)政(zheng)策(ce)措施。

　　“購買(mai)純電動車后，還能享受市(shi)里推(tui)出的優惠(hui)政策。”在深圳(zhen)工作的張先(xian)生(sheng)很開心，因(yin)為他(ta)得知深圳(zhen)市(shi)2020年推(tui)出的購車補貼、停車優惠(hui)等政策“紅包(bao)”將延期到2021年6月(yue)底。

　　“政府部門出臺的(de)一(yi)系列促進(jin)汽車(che)消費政策(ce)，有效(xiao)釋放了市場(chang)需(xu)求。”許(xu)海東說，包括增加(jia)小客車(che)指(zhi)標、汽車(che)以舊換(huan)新補貼等，再加(jia)上多種促銷活動，有力推(tui)動了乘用車(che)市場(chang)回(hui)暖。

　　基(ji)礎(chu)建設(she)投資的(de)拉動，加上(shang)國(guo)Ⅲ汽車淘汰(tai)帶來的(de)需求(qiu)紅利，推動商(shang)用車持續強勁增長。2020年(nian)，我國(guo)商(shang)用車產銷(xiao)分別(bie)完成523.1萬(wan)輛(liang)和513.3萬(wan)輛(liang)，同(tong)比分別(bie)增長20.0%和18.7%。

　　——年產銷均超(chao)過2500萬(wan)輛(liang)，也基于企業搶(qiang)抓電動(dong)化、智(zhi)能化、網聯化機遇。

　　“以前只(zhi)聽說(shuo)智能電(dian)動汽(qi)車(che)(che)可(ke)以在(zai)(zai)線升級，沒(mei)想(xiang)到(dao)我的(de)燃油車(che)(che)也可(ke)以。”2020年12月1日，在(zai)(zai)北京從(cong)事房地產評(ping)估工作的(de)王宇，成為了上汽(qi)通用汽(qi)車(che)(che)首次(ci)車(che)(che)載互(hu)聯系統在(zai)(zai)線遠程升級的(de)體驗者。

　　“在(zai)新能(neng)源車(che)成(cheng)(cheng)為全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產業和消費轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)級(ji)主(zhu)要(yao)方(fang)向的(de)同時，智(zhi)能(neng)化正成(cheng)(cheng)為汽(qi)(qi)(qi)車(che)變革(ge)和增長的(de)主(zhu)要(yao)驅(qu)動力(li)。”上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用汽(qi)(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)網(wang)聯平臺執行總監王晨(chen)東說(shuo)，去年上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用對三大品牌17個車(che)系的(de)車(che)載互聯系統進行了在(zai)線升(sheng)(sheng)級(ji)，今(jin)后將保持一年多(duo)次的(de)更新頻率。

　　據統計，2020年，我國(guo)(guo)搭(da)(da)載智能網聯系統的新(xin)車(che)比例已達48.8%，比全(quan)球(qiu)平均水平高出3.8個百分(fen)點。與此(ci)同時，國(guo)(guo)內(nei)搭(da)(da)載有條件自動駕駛功能的乘(cheng)用車(che)新(xin)車(che)銷量達260萬輛，約占同期全(quan)國(guo)(guo)乘(cheng)用車(che)新(xin)車(che)銷量15%左右。