本網記者 宋芳科 通訊員 李麗

　　“不不不，路上的(de)時(shi)間(jian)算在休(xiu)息(xi)日里。”“嗯嗯，得盡(jin)快(kuai)輪(lun)換回來(lai)。”“我(wo)先(xian)不回去。”……柳園北(bei)收費站的(de)一(yi)間(jian)小會議(yi)室里，甘肅省交通檢(jian)疫組前方(fang)指揮部正在安排(pai)輪(lun)班表(biao)，組員們(men)紛紛要求縮短休(xiu)息(xi)時(shi)間(jian)，盡(jin)快(kuai)回來(lai)，這讓組長陳新(xin)很是為(wei)難(nan)。

　　他們是甘肅省交通(tong)(tong)檢疫組前方指揮部(bu)成員，在離蘭州1000多公里的柳園北(bei)收費站駐點辦公已半月(yue)有余(yu)，24小時(shi)待(dai)命(ming)，時(shi)刻出發，在荒漠(mo)戈壁里奔波，在高速公路邊駐守，只為(wei)了一個目(mu)標(biao)：保障甘新(xin)大(da)通(tong)(tong)道暢(chang)通(tong)(tong)，確保出疆入(ru)甘車輛順利到達或(huo)通(tong)(tong)過甘肅。

　　為便于聯(lian)絡，前方指(zhi)揮部將辦公地點選在了沿G30連霍高速出疆入甘的(de)第一(yi)個收(shou)費站——柳園北收(shou)費站，從(cong)這里大(da)約一(yi)個小時車程即可到(dao)達位于甘新交界(jie)的(de)馬蓮井服(fu)務區交通(tong)查驗點。

　　為及(ji)時(shi)(shi)掌握情況(kuang)，初到(dao)柳園，前方指揮部足(zu)跡遍及(ji)玉門市、敦煌市、瓜州縣、肅北(bei)縣、阿克塞等(deng)多個交(jiao)通(tong)(tong)查驗點，一刻不(bu)停歇督導檢查車輛通(tong)(tong)行情況(kuang)、收(shou)集各類(lei)問(wen)題、協調服務(wu)區(qu)保(bao)障工作，并隨(sui)時(shi)(shi)與上級部門信息共享，跟進(jin)解決保(bao)通(tong)(tong)問(wen)題。

　　在前(qian)方指揮部(bu)的協調推動下，甘新兩(liang)省區建(jian)立聯(lian)合(he)查驗機制(zhi)，形成信(xin)息共享、聯(lian)合(he)作戰的工作模式(shi)，及時摸(mo)排堵點(dian)，打通貨物運輸(shu)通道。目前(qian)，出疆(jiang)(jiang)(jiang)入甘車(che)輛在新疆(jiang)(jiang)(jiang)星星峽做完(wan)核(he)酸(suan)后(hou)開車(che)前(qian)往(wang)馬蓮井服務(wu)區，由甘肅進行核(he)酸(suan)查驗后(hou)即可(ke)通行。核(he)酸(suan)檢測效率顯(xian)著提高，極大縮短了出疆(jiang)(jiang)(jiang)入甘車(che)輛等待時間。

　　“甘新兩省(sheng)聯合(he)作戰(zhan)模式為相鄰省(sheng)份、相鄰市縣(xian)區保通保暢提供了(le)借鑒。”前方指揮(hui)部副組長(chang)、酒泉市交通運輸(shu)局副局長(chang)雷濤表示(shi)，將不斷優(you)化合(he)作流程和措施，為全省(sheng)疫情(qing)防控和保通保暢積累經驗。

　　廣(guang)闊的大(da)漠戈壁，各個(ge)交通查驗點相(xiang)隔較(jiao)遠，從柳(liu)園北收(shou)費(fei)(fei)站到另一個(ge)出疆入甘車(che)輛入口的馬鬃山(shan)南收(shou)費(fei)(fei)站，往(wang)返600多公(gong)里，需要近(jin)8個(ge)小時，盡管已經建(jian)立了電話(hua)、微信(xin)等聯系(xi)，仍有一些突(tu)發問題需要現場(chang)處理(li)，每遇到這種情況，指揮部成員說(shuo)走就走……

　　趕路時(shi)、吃(chi)飯(fan)時(shi)、小憩間(jian)……組員(yuan)們討論(lun)的(de)是如何更好讓(rang)貨車司機們快速通行(xing)，如何確(que)保司乘人員(yuan)的(de)安全，新(xin)出現的(de)某個問題(ti)背后的(de)原因是什么，未來可(ke)能出現的(de)新(xin)情況如何應對。

　　“交通以人民為中心，急(ji)難險(xian)重我(wo)們往(wang)前(qian)沖。”前(qian)方指揮部副(fu)組長、省高速公路運(yun)營服(fu)務中心副(fu)主任楊波說。

　　保障出疆入甘(gan)車輛通行順(shun)暢，不僅需(xu)要甘(gan)新兩(liang)省(sheng)協商一(yi)致，使車輛安全順(shun)利進入甘(gan)，還需(xu)要甘(gan)肅河(he)(he)西片(pian)區各(ge)市縣的支持，需(xu)要沿線服務區為司乘提供基本補給保障。因(yin)此，前方指揮部還肩(jian)負保障河(he)(he)西片(pian)區路網暢通職責。

　　“我們要確保每(mei)一輛(liang)車每(mei)一名司乘(cheng)在甘肅安全通(tong)行。”前方(fang)指揮(hui)部副組長、省高速公路(lu)路(lu)政執法總隊副總隊長崔振旺介(jie)紹，各(ge)地(di)高速公路(lu)路(lu)政執法人員已經積極(ji)加入到(dao)地(di)方(fang)交(jiao)通(tong)查(cha)(cha)驗(yan)工作中，加強(qiang)督導巡查(cha)(cha)、疏導交(jiao)通(tong)，并(bing)為需要幫助的司乘(cheng)及時送上(shang)食物或防(fang)疫物資(zi)。

　　輪班從柳園返回蘭(lan)州，對于楊波和崔(cui)振旺來說(shuo)，是進一(yi)(yi)步掌握河西(xi)片(pian)區保通(tong)保暢情況(kuang)的(de)好機會(hui)。敦(dun)煌、酒泉(quan)、張掖、金昌、武威、蘭(lan)州……沿途每一(yi)(yi)個收費站、交通(tong)查驗點、服務區，他(ta)們一(yi)(yi)一(yi)(yi)實地查看(kan)、檢查詢問(wen)，將最新情況(kuang)向前方指揮(hui)部報告(gao)。

　　留在柳園(yuan)繼續(xu)駐點(dian)的(de)陳(chen)新和副(fu)組長(chang)、省道路運(yun)輸事業發展中心副(fu)主(zhu)任張湛勛，此時也(ye)正在結合(he)近期煤礦運(yun)輸車輛增多(duo)的(de)情況，研究著(zhu)保暢措施。

　　保通保暢，他們永遠在路上。