圖(tu)為(wei)金川(chuan)集團龍首礦“5G+有軌運輸電機車無人駕駛”智能(neng)車間內(nei)，操作(zuo)員(yuan)正(zheng)在進行(xing)遠程控制。　

李亞龍　攝

　　中新網蘭州12月27日(ri)電(dian) (劉瀟(xiao) 田鵬鶴)“從最開始駕(jia)駛(shi)電(dian)機車(che)，到(dao)基于Wi-Fi的無人駕(jia)駛(shi)，再到(dao)如今的5G+電(dian)機車(che)無人駕(jia)駛(shi)，既(ji)能(neng)提(ti)高工(gong)作效率，又保證了(le)工(gong)作環境的安(an)全。”在甘肅省(sheng)金昌(chang)市金川集團龍首礦工(gong)作了(le)10年(nian)的時偉，近日(ri)接受中新社、中新網記者采訪時坦言，如今工(gong)作像是在“玩游戲”，不僅(jin)安(an)全高效，而且裝(zhuang)備(bei)也升級了(le)，再也不會出現卡頓(dun)的現象。

　　時偉是金川集團龍首礦運輸工區(qu)的(de)電(dian)機車司(si)機，他介(jie)紹說，剛開始工作(zuo)的(de)那幾年，他每天都(dou)會先檢查井下的(de)工作(zuo)環(huan)境，然后填寫好車輛檢查筆記，與班(ban)組的(de)同事們開完例會后，就駕駛著電(dian)機車開始了一(yi)天的(de)工作(zuo)。

　　時偉(wei)的(de)右手由(you)于長期(qi)操控繩(sheng)子(zi)，磨(mo)出了繭子(zi)；耳朵也時常受(shou)到噪音的(de)影響，會(hui)出現耳鳴；由(you)于井下溝通不(bu)便，工(gong)作期(qi)間(jian)與同事們之(zhi)間(jian)的(de)交流，除了哨(shao)子(zi)還要靠嗓子(zi)，嗓音也會(hui)變得嘶(si)啞；更別說粉塵、炮(pao)煙等作業(ye)環境帶來的(de)危害了。

　　2019年(nian)，是時偉工作(zuo)的一(yi)(yi)個轉折點。這(zhe)一(yi)(yi)年(nian)，為了(le)改善(shan)職工的作(zuo)業環境(jing)，提高生產效率，金川集(ji)團與(yu)北京(jing)速力科技有限公(gong)司合作(zuo)，建設了(le)基于2.4GHzWiFi的通信系統(tong)，開始嘗(chang)試無人(ren)電(dian)機車駕(jia)駛。

　　“之前聽說(shuo)有(you)無(wu)人駕駛的電(dian)機車，我一直很(hen)期(qi)待，沒想到(dao)很(hen)快就實現了。”時偉是第一批參與無(wu)人機駕駛培訓的職工，他說(shuo)，當時很(hen)新奇，覺(jue)得無(wu)人機駕駛很(hen)像在玩游戲。

　　“以前，工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)(lv)要靠(kao)配合(he)，像我(wo)還要和(he)放礦工(gong)、扳(ban)道工(gong)一起配合(he)，配合(he)得(de)好了(le)，效(xiao)率(lv)(lv)就高了(le)。”時偉(wei)說(shuo)，現在有了(le)無人(ren)機駕駛，僅靠(kao)一個人(ren)就能完成(cheng)裝礦和(he)卸礦的(de)工(gong)作(zuo)，效(xiao)率(lv)(lv)很(hen)大(da)程(cheng)度上得(de)到了(le)提高。

　　但是(shi)，剛開始(shi)的(de)電機車(che)無人駕(jia)駛系統常常會出現(xian)信號不穩定的(de)情(qing)況。

　　金川集團為了(le)解(jie)決信(xin)號(hao)問題，2020年攜手北京速(su)力科(ke)技有限公司(si)(si)、中(zhong)國(guo)電信(xin)金昌分(fen)公司(si)(si)，成(cheng)功將電機車(che)無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)系統(tong)與5G通信(xin)技術融合，開(kai)啟了(le)“5G+電機車(che)無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)系統(tong)”的(de)新模式。

　　如今，金(jin)川(chuan)集團先后共(gong)同(tong)完成(cheng)5G基站建設及網(wang)絡覆(fu)蓋(gai)、電機車5G改造與(yu)調試運(yun)行等(deng)(deng)工作(zuo)。5G通信技術為(wei)無(wu)人駕駛系(xi)統(tong)升級(ji)了(le)裝備，信號變(bian)強(qiang)、變(bian)穩定了(le)，讓時偉這樣(yang)的職工不再擔心通信中斷、視(shi)頻畫(hua)面不清晰等(deng)(deng)問題。

圖為工作人員正在(zai)觀(guan)察車輛(liang)運行情況。　李亞(ya)龍 攝

　　金川集(ji)團龍(long)首礦(kuang)運(yun)輸工區支部(bu)書(shu)記、副主任趙鵬介(jie)紹說，2019年前，電(dian)機(ji)(ji)車司(si)機(ji)(ji)每天都在狹(xia)小的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)車內駕駛，冬天天氣很冷(leng)，他們(men)穿著軍(jun)大衣，戴著棉手套(tao)，就算這樣(yang)，也很難抵擋嚴寒，每個(ge)人(ren)最(zui)多(duo)只能運(yun)兩趟。到了(le)夏季，職(zhi)工們(men)又要(yao)忍受高溫“烤”驗(yan)，由于電(dian)機(ji)(ji)車內有(you)很多(duo)的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)設備(bei)，帶水容易(yi)造成設備(bei)燒毀，因此職(zhi)工們(men)只能運(yun)完一趟再喝水休息(xi)，很不方便。

　　為(wei)了(le)給職工們(men)提供(gong)安全舒(shu)適的(de)工作環境，同時(shi)，也為(wei)了(le)提高工作效率，金(jin)川(chuan)集團在2019年(nian)就根(gen)據(ju)現場(chang)實(shi)際需求及“智慧礦山”建設發展要求，開(kai)展了(le)“1703水平電(dian)機(ji)車無人駕(jia)駛(shi)系統研究(jiu)與應用”項目。

　　趙(zhao)鵬表(biao)示，如今，已經實現了(le)在5G高速通信模式下，電機車的無人駕駛和智(zhi)能調度，提升(sheng)了(le)整個運(yun)輸(shu)系統的運(yun)輸(shu)效率和安(an)全(quan)管(guan)控水平，達(da)到(dao)了(le)“無人則安(an)”的安(an)全(quan)管(guan)控目標，人員操作環境得到(dao)極(ji)大改善(shan)。

　　同時，該項目成功實施具有(you)開創性意(yi)義，對(dui)5G技術的工業化應(ying)(ying)用(yong)及“智慧礦山”建設具有(you)引領作用(yong)和示范效應(ying)(ying)。

　　金(jin)(jin)川集(ji)團(tuan)(tuan)擁有(you)世界(jie)第三大硫化(hua)鎳銅(tong)礦(kuang)床，是中(zhong)國最大、世界(jie)領先的(de)鎳鈷生產基地和鉑(bo)族金(jin)(jin)屬提煉中(zhong)心。自2019年(nian)，金(jin)(jin)川集(ji)團(tuan)(tuan)首次入圍《財富》世界(jie)500強榜(bang)單后，連(lian)續四年(nian)上榜(bang)。近日(ri)，為樹(shu)立典型，表彰先進，激發企業創新(xin)活力，甘肅省(sheng)委省(sheng)政府授予金(jin)(jin)川集(ji)團(tuan)(tuan)等企業“先進企業”的(de)稱號。(完)