中國甘肅網2月23日訊 （本(ben)網記者 張慧雅(ya)）近日，首列西部陸海新(xin)通道(dao)(dao)-南亞貿易(yi)通道(dao)(dao)國(guo)際國(guo)內雙循環混編貨運班列從蘭州陸港東川鐵路(lu)貨運中心緩(huan)緩(huan)駛出，全程3175公里，運輸時效為(wei)(wei)9-10天(tian)，目的地為(wei)(wei)尼泊爾加德(de)滿都，全程時效較(jiao)以往的海運方式(shi)可(ke)節約15天(tian)，內貿貨物(wu)主要為(wei)(wei)汽車和飲料(liao)，外貿貨物(wu)主要為(wei)(wei)布料(liao)和服(fu)裝(zhuang)，貨值約1960萬元。后續計劃每周開(kai)行2列。 

　　尼(ni)泊爾是(shi)中國(guo)在南(nan)亞(ya)建設“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”的(de)重要合(he)作(zuo)伙(huo)伴。蘭(lan)州(zhou)是(shi)西(xi)(xi)部陸(lu)(lu)海(hai)新通(tong)(tong)道的(de)重要節點，蘭(lan)州(zhou)陸(lu)(lu)港作(zuo)為全省對(dui)(dui)外開放(fang)的(de)重要平臺，是(shi)國(guo)家(jia)指定的(de)對(dui)(dui)尼(ni)泊爾開放(fang)的(de)3個(ge)內陸(lu)(lu)港之(zhi)一(yi)(yi)，蘭(lan)州(zhou)南(nan)亞(ya)國(guo)際班列公(gong)鐵聯(lian)運示(shi)范(fan)(fan)工程是(shi)國(guo)家(jia)首批多(duo)式聯(lian)運示(shi)范(fan)(fan)工程項目，是(shi)蘭(lan)州(zhou)陸(lu)(lu)港品牌(pai)線路(lu)(lu)，此次將西(xi)(xi)部陸(lu)(lu)海(hai)新通(tong)(tong)道與南(nan)亞(ya)公(gong)鐵聯(lian)運通(tong)(tong)道有(you)效(xiao)融合(he)，是(shi)一(yi)(yi)次省域間聯(lian)動協同的(de)有(you)益嘗試(shi)。

　　下一(yi)(yi)步(bu)，蘭(lan)(lan)州陸港(gang)將以打造蘭(lan)(lan)州國(guo)際班(ban)列集結中心、蘭(lan)(lan)州中歐回程班(ban)列分撥(bo)中心為(wei)目標，以此趟(tang)班(ban)列開(kai)通為(wei)契機，積極提供(gong)優(you)質(zhi)服(fu)務(wu)，加(jia)強運(yun)營(ying)管理，開(kai)拓(tuo)貨(huo)源渠道(dao)，提升運(yun)行時效、拓(tuo)展班(ban)列線路、全方位推動班(ban)列常態化、高效率(lv)運(yun)行，真正(zheng)把(ba)南(nan)亞班(ban)列建成(cheng)一(yi)(yi)條高效快捷、運(yun)營(ying)成(cheng)本低、市場(chang)競爭力(li)強的貿易大通道(dao)，提升蘭(lan)(lan)州陸港(gang)型國(guo)家物流樞紐和口(kou)岸高地能(neng)級。