蘭州中川國際機場投運激光雷達預警飛機起降“隱形殺手”
中(zhong)新社蘭州(zhou)4月16日電(dian)(記者馮志(zhi)軍高瑩)隨(sui)著近年“絲(si)路游”火爆(bao),中(zhong)國(guo)(guo)陸域版圖(tu)幾何中(zhong)心的甘肅省會蘭州(zhou)成為西北游的集(ji)散之地,蘭州(zhou)中(zhong)川(chuan)國(guo)(guo)際機場(chang)連(lian)年“人滿為患”。為保障出行(xing)旅客安全,當(dang)地利用(yong)激(ji)光雷達進行(xing)風切變(bian)業務化探(tan)測預警,緊跟國(guo)(guo)際步(bu)伐(fa),引領(ling)中(zhong)國(guo)(guo)內地機場(chang)測風工(gong)作。

圖為技術人員利用(yong)激光(guang)雷達進(jin)行風(feng)切變(bian)業務化(hua)探測(ce)(ce)預警測(ce)(ce)試(shi)。民航甘(gan)肅(su)空管分(fen)局供圖
風(feng)切變(bian),是(shi)一種(zhong)大氣現象,風(feng)矢量(風(feng)向、風(feng)速)在(zai)(zai)空(kong)中水平和(或)垂直距(ju)離(li)上的變(bian)化。垂直風(feng)切變(bian)的存在(zai)(zai),會(hui)對橋(qiao)梁、高層建筑、航空(kong)飛行等造成破壞。發生在(zai)(zai)低空(kong)的風(feng)切變(bian),是(shi)飛機起飛和著陸(lu)階段(duan)的一個(ge)重(zhong)要危險因素,被業內稱為“隱形(xing)殺手”。
“近幾年(nian)航(hang)空器報告資料(liao)顯示,受地理氣(qi)候等因(yin)素影響,蘭州中川(chuan)國際機場受風(feng)(feng)切(qie)變天氣(qi)影響航(hang)班數居全國首位。”中國民(min)用航(hang)空西北地區空中交通管理局甘肅(su)分局(以(yi)下簡稱(cheng)“民(min)航(hang)甘肅(su)空管分局”)氣(qi)象臺技術室副(fu)主任陳麗晶16日接受中新社記(ji)者采訪時稱(cheng),高(gao)科(ke)技激光(guang)測風(feng)(feng)技術,可(ke)更精細探(tan)測低空風(feng)(feng)場,從而實現對低空風(feng)(feng)切(qie)變更準確識別(bie)。
陳麗晶說,沒(mei)有激光(guang)雷達(da)這(zhe)個設備(bei)之前(qian)(qian),對(dui)于風(feng)切變天氣(qi)現象(xiang),只能(neng)通過前(qian)(qian)序航(hang)班的(de)“遭(zao)遇(yu)”,去提醒后續航(hang)班注意(yi)避防,飛(fei)行(xing)員(yuan)十分被動。但(dan)是有了這(zhe)個設備(bei)之后,便可提前(qian)(qian)30分鐘(zhong)至40分鐘(zhong)對(dui)系統(tong)性天氣(qi)造成的(de)風(feng)切變進行(xing)預警,讓(rang)機組握緊(jin)規避飛(fei)行(xing)風(feng)險(xian)的(de)主動權(quan)。通過提示起降航(hang)班機組采(cai)取安全可靠(kao)的(de)行(xing)為,這(zhe)是很大的(de)進步。

圖(tu)為4月7日,陳麗晶與各個部門溝通,對系統性天氣造成的風切變(bian)進行提前(qian)預警。中新社(she)記者李亞(ya)龍攝
“目(mu)前(qian),我們對風(feng)切變這種危險天(tian)氣探測的準確率、預警的提前(qian)量和(he)服務的精細(xi)程度,在全(quan)國均屬前(qian)列(lie)。”陳麗晶(jing)表示,民(min)航甘肅空管(guan)分局承接民(min)航空管(guan)低(di)空風(feng)切變實驗室,并(bing)牽頭(tou)系統內有關風(feng)切變天(tian)氣的研究工作,盡(jin)可(ke)能減輕各類極端天(tian)氣對航空器安全(quan)運行的影響。
1985年,美國達拉斯—福斯機場飛機墜毀,137人遇難。從此,風(feng)切(qie)變(bian)(bian)被(bei)當作一(yi)(yi)項國際(ji)課題開(kai)始研(yan)究。據(ju)了解,產生(sheng)風(feng)切(qie)變(bian)(bian)的原因主要(yao)有(you)兩大類(lei),一(yi)(yi)類(lei)是(shi)大氣(qi)運(yun)動本身的變(bian)(bian)化所造成(cheng)的;另一(yi)(yi)類(lei)則是(shi)地理、環境因素所造成(cheng)的。有(you)時是(shi)兩者綜(zong)合而成(cheng)。(完)
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