中國甘肅網7月2日訊 據蘭州晚報報道 7月1日零時起，中國(guo)鐵路(lu)實施(shi)第(di)三季度列(lie)車(che)(che)運(yun)行圖。具(ju)有我國(guo)完(wan)全自主知識(shi)產權的(de)復興號(hao)新款“智(zhi)能(neng)”CR400AF-Z型(xing)動車(che)(che)組，將擔當蘭州西往返北京西G91/G92次動車(che)(che)組列(lie)車(che)(che)，這標志著備受關注的(de)“智(zhi)能(neng)”CR400AF-Z新型(xing)復興號(hao)動車(che)(che)組首(shou)次亮相隴(long)原。

　　智能乘坐更舒適

　　7月1日(ri)下午2時(shi)38分，北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)開(kai)往蘭州西(xi)的(de)(de)G91次“智能(neng)”復興號(hao)高鐵(tie)(tie)動(dong)(dong)車組列(lie)車到達蘭州西(xi)站。該趟高鐵(tie)(tie)動(dong)(dong)車組列(lie)車中途停靠(kao)石家莊、鄭州東、西(xi)安北(bei)(bei)車站，是目前蘭州西(xi)開(kai)往北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)最快的(de)(de)高鐵(tie)(tie)動(dong)(dong)車組列(lie)車，蘭州西(xi)—北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)6小時(shi)40分可到達。

　　智能(neng)版(ban)復興(xing)號(hao)和標(biao)準版(ban)復興(xing)號(hao)動(dong)車(che)(che)組最大的(de)(de)區別就是前者(zhe)更加“智能(neng)”，該車(che)(che)采用(yong)(yong)以太網控車(che)(che)、車(che)(che)載安(an)全(quan)監(jian)測(ce)等(deng)9項智能(neng)運(yun)維和監(jian)控系(xi)統，進(jin)一步提升了列車(che)(che)運(yun)行(xing)、安(an)全(quan)監(jian)控等(deng)方(fang)面(mian)的(de)(de)智能(neng)化水平。全(quan)車(che)(che)可(ke)(ke)實(shi)現(xian)免費WiFi上網；車(che)(che)廂(xiang)(xiang)溫度(du)調節(jie)更智能(neng)準確，噪聲更小，車(che)(che)廂(xiang)(xiang)更安(an)靜，體(ti)(ti)感更舒適；車(che)(che)廂(xiang)(xiang)頂部設(she)(she)置29英寸寬(kuan)(kuan)屏電視，增設(she)(she)“靜音車(che)(che)廂(xiang)(xiang)”設(she)(she)置功(gong)能(neng)，可(ke)(ke)根據運(yun)營(ying)需(xu)求靈活設(she)(she)置“靜音車(che)(che)廂(xiang)(xiang)”；在衛生(sheng)間(jian)設(she)(she)置智能(neng)照明，當檢測(ce)到有人(ren)(ren)進(jin)入后，可(ke)(ke)自動(dong)調整(zheng)燈光亮度(du)。車(che)(che)廂(xiang)(xiang)座椅均(jun)基于人(ren)(ren)體(ti)(ti)工程學進(jin)行(xing)優化，讓旅客乘坐(zuo)更加舒適、體(ti)(ti)驗更美好。二等(deng)座椅靠背上增加方(fang)便(bian)旅客使用(yong)(yong)的(de)(de)USB充(chong)電接口；一等(deng)座椅增加電動(dong)腿靠、可(ke)(ke)調節(jie)頭靠；商務艙(cang)采用(yong)(yong)“魚骨式(shi)”布局設(she)(she)計，實(shi)現(xian)“一人(ren)(ren)一艙(cang)”。4號(hao)無障(zhang)礙(ai)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)配備(bei)了更寬(kuan)(kuan)的(de)(de)通過門、無障(zhang)礙(ai)衛生(sheng)間(jian)、輪椅及大件行(xing)李放置區等(deng)。

　　顏值更高更“帥氣”

　　另外，智能版復興(xing)號(hao)動車組(zu)相(xiang)比于(yu)之前(qian)的(de)標準(zhun)版復興(xing)號(hao)動車組(zu)具有(you)更高“顏值(zhi)”，車身(shen)外觀(guan)以“瑞龍智行(xing)”為主(zhu)題(ti)，“復興(xing)號(hao)”三個金色(se)大字非常(chang)醒目，紅橙黃三色(se)的(de)“飄(piao)帶”貫穿全車，整(zheng)體(ti)(ti)給人(ren)飄(piao)逸(yi)靈動的(de)感覺。該(gai)車體(ti)(ti)采用低阻(zu)力線型頭型和車體(ti)(ti)平順(shun)化(hua)設計(ji)，可以改善空(kong)氣(qi)動力學，減少(shao)空(kong)氣(qi)阻(zu)力3%到5%。

　　西北高鐵新起點

　　為(wei)確(que)保(bao)安全平穩運(yun)行(xing)，蘭(lan)(lan)州局集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)蘭(lan)(lan)州西(xi)機務段(duan)前期邀請中車(che)(che)公(gong)司(si)(si)四方(fang)車(che)(che)輛(liang)廠技(ji)術人員(yuan)進(jin)行(xing)了培訓(xun)，并選派業(ye)務精湛的(de)6名動(dong)車(che)(che)司(si)(si)機赴北(bei)京局學習，首(shou)批(pi)培訓(xun)人員(yuan)掌握(wo)了“智能(neng)”復興(xing)號CR400AF-Z的(de)性能(neng)及操縱方(fang)法，他們回來后積極(ji)發揮“傳、幫、帶”作用，制(zhi)定出了《CR400AF-Z動(dong)車(che)(che)組操縱作業(ye)流(liu)程(cheng)》《CR400AF-Z動(dong)車(che)(che)組檢查提(ti)示卡》《CR400AF-Z動(dong)車(che)(che)組作業(ye)指導書》等5種培訓(xun)資(zi)料(liao)，在蘭(lan)(lan)州西(xi)機務段(duan)動(dong)車(che)(che)運(yun)用車(che)(che)間進(jin)行(xing)了全員(yuan)培訓(xun)學習。該新(xin)型(xing)“智能(neng)”復興(xing)號動(dong)車(che)(che)組首(shou)赴隴原大(da)地標(biao)志著西(xi)北(bei)高鐵的(de)征程(cheng)有了新(xin)的(de)起點(dian)，為(wei)西(xi)北(bei)人民出行(xing)提(ti)供了實質性的(de)便利。

　　通(tong)訊員 楊喜平 蘭(lan)州日報社全媒體(ti)記者 華曉婧 文/圖(tu)