原(yuan)標題：“發現最美(mei)鐵路(lu)”網絡宣(xuan)傳活動圓(yuan)滿(man)收官

　　探秘“動車醫生(sheng)”如何為動車“體(ti)檢”

　　8月11日，“發現最美鐵路·感受‘多(duo)金(jin)’高鐵” 采訪團走進最后一站(zhan)——金(jin)城(cheng)蘭(lan)州，前往(wang)蘭(lan)州車(che)輛(liang)段蘭(lan)州西(xi)動(dong)車(che)所，探秘“動(dong)車(che)醫生(sheng)”如何給(gei)動(dong)車(che)“體檢”？如何保(bao)障動(dong)車(che)組的(de)平安運行？

　　“白(bai)天動車(che)(che)正(zheng)常運送旅客，晚上進(jin)(jin)入檢(jian)修(xiu)庫進(jin)(jin)行檢(jian)修(xiu)作(zuo)業(ye)，主要對車(che)(che)下、車(che)(che)頂、車(che)(che)內的(de)(de)設施進(jin)(jin)行全面的(de)(de)檢(jian)查(cha)、保(bao)養和(he)維護，把現場存(cun)在的(de)(de)問題(ti)和(he)故障(zhang)通過2小時30分鐘的(de)(de)檢(jian)修(xiu)來(lai)完(wan)成(cheng)，保(bao)障(zhang)動車(che)(che)組(zu)(zu)的(de)(de)安全運行。”蘭(lan)州西動車(che)(che)所黨總支副書記裕東升(sheng)像往常一樣在動車(che)(che)上進(jin)(jin)行作(zuo)業(ye)，“一晚上要進(jin)(jin)行28組(zu)(zu)動車(che)(che)的(de)(de)檢(jian)修(xiu)作(zuo)業(ye)。”

　　蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)段是中國鐵路蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局(ju)集團有限公司唯一的(de)(de)動客車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)段，承擔(dan)著蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)發往全國各(ge)地旅(lv)客動車(che)(che)(che)(che)(che)組列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)檢修(xiu)運用工作(zuo)。作(zuo)為動車(che)(che)(che)(che)(che)檢修(xiu)的(de)(de)核心單(dan)位，蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)段蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西動車(che)(che)(che)(che)(che)所主(zhu)要承擔(dan)著寶(bao)蘭高鐵、蘭新(xin)高鐵、銀(yin)蘭高鐵的(de)(de)動車(che)(che)(che)(che)(che)組檢修(xiu)任務。

　　裕東升介紹(shao)道，銀(yin)蘭高鐵位于騰格里沙漠(mo)邊緣，由于自然(ran)環境惡劣，常(chang)年(nian)受氣溫高、風沙大等因素(su)影(ying)響，給(gei)動車組的日常(chang)維護(hu)帶來(lai)諸多阻力。特別是銀(yin)蘭高鐵采用有砟線路，讓高速(su)運(yun)行的動車組備受考驗(yan)。

　　“我們動車(che)組地勤(qin)(qin)的(de)工作(zuo)就(jiu)是每天對進入庫里的(de)動車(che)進行(xing)全方位無死角檢(jian)查，一個(ge)(ge)螺絲(si)釘都不會放過。”蘭西(xi)動車(che)所(suo)地勤(qin)(qin)機(ji)械師(shi)杜維鑫說道(dao)，與人體(ti)一樣，動車(che)也有許多(duo)“器官”，在動車(che)組運(yun)維中最重要的(de)一個(ge)(ge)環節就(jiu)是對空調的(de)檢(jian)修保(bao)養。銀蘭高鐵途經風(feng)沙(sha)帶，為了讓旅客(ke)舒(shu)適出行(xing)，空調檢(jian)修保(bao)養作(zuo)業尤(you)為重要。“空調通(tong)風(feng)系統(tong)是道(dao)廂(xiang)內(nei)部與外界環境之間的(de)氣體(ti)交(jiao)換通(tong)道(dao)，就(jiu)像(xiang)是人體(ti)的(de)肺(fei)部，不斷吸進新鮮空氣，排出‘濁氣’，才能保(bao)持(chi)車(che)廂(xiang)內(nei)空氣新鮮。”

　　完(wan)成運(yun)行(xing)任(ren)務的(de)動(dong)(dong)車(che)組，空調濾網(wang)會(hui)附著(zhu)大(da)量飛絮、灰塵，入(ru)庫(ku)(ku)后(hou)，需(xu)及時更(geng)換濾網(wang)。在蘭州車(che)輛段蘭州西動(dong)(dong)車(che)所(suo)檢(jian)修(xiu)庫(ku)(ku)內，記(ji)者發現(xian)，針對空調檢(jian)修(xiu)工作人員有一(yi)(yi)套獨特的(de)保養(yang)秘籍，一(yi)(yi)臺空調機組入(ru)庫(ku)(ku)到出庫(ku)(ku)需(xu)要進行(xing)拆(chai)卸(xie)、吹(chui)灰清(qing)潔(jie)、消毒、檢(jian)查保養(yang)、安裝(zhuang)、驗(yan)收、功能(neng)試驗(yan)7大(da)步。機械師首先相互配合將(jiang)動(dong)(dong)車(che)組裙(qun)板打開(kai)，在手電筒的(de)輔(fu)助下(xia)，使用高壓(ya)風(feng)槍對變(bian)流器(qi)進行(xing)吹(chui)灰，然后(hou)，拆(chai)除下(xia)來(lai)(lai)的(de)空調濾網(wang)被送到動(dong)(dong)車(che)所(suo)濾筒濾網(wang)清(qing)洗(xi)(xi)間，每次(ci)空調濾網(wang)清(qing)洗(xi)(xi)下(xia)來(lai)(lai)地(di)上幾乎都是“黃澄(cheng)澄(cheng)”的(de)泥水(shui)(shui)。接下(xia)來(lai)(lai)，通(tong)過(guo)專用的(de)機器(qi)按照噴淋(lin)、風(feng)切、干燥(zao)的(de)順序(xu)，經過(guo)一(yi)(yi)次(ci)清(qing)洗(xi)(xi)、二次(ci)清(qing)洗(xi)(xi)、消毒等(deng)程(cheng)序(xu)，晾干后(hou)使用，這項(xiang)工作一(yi)(yi)個晚上需(xu)要重復(fu)200次(ci)左右。維保期間，他們還要對冷凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)、換氣裝(zhuang)置、排水(shui)(shui)裝(zhuang)置等(deng)進行(xing)徹底清(qing)潔(jie)保養(yang)，對風(feng)機、壓(ya)縮機接線(xian)和分線(xian)盒密封(feng)狀(zhuang)態進行(xing)檢(jian)查，全面進行(xing)功能(neng)測試并處理相關故障，確保空調狀(zhuang)況(kuang)良(liang)好。最(zui)后(hou)，通(tong)電試驗(yan)完(wan)畢后(hou)“動(dong)(dong)車(che)醫生”還要對動(dong)(dong)車(che)組車(che)頂各蓋板、罩板螺(luo)栓防松標(biao)記(ji)，進行(xing)一(yi)(yi)次(ci)全面清(qing)潔(jie)和補打。

　　隨著(zhu)夜幕(mu)降臨，一(yi)列列動(dong)(dong)車組(zu)緩緩入(ru)庫，“動(dong)(dong)車醫生(sheng)”各司(si)其職，開始了(le)忙碌的(de)(de)工作。“動(dong)(dong)車醫生(sheng)”日夜堅守，為檢修庫內(nei)即將上線載客(ke)的(de)(de)動(dong)(dong)車組(zu)進行(xing)全面“體檢”，用細心(xin)和(he)耐心(xin)守護(hu)著(zhu)來往旅客(ke)的(de)(de)安全。

　　文/圖(tu) 奔流新聞·蘭州晨報記者 玄絲雨