原標(biao)題：你關心的公(gong)交票價調整(zheng)問題 權(quan)威部門這樣解讀

　　9月23日(ri)起，蘭州(zhou)市(shi)(shi)正式執行(xing)新的城市(shi)(shi)公(gong)交票(piao)價，就此次蘭州(zhou)市(shi)(shi)城市(shi)(shi)公(gong)交票(piao)價調整，蘭州(zhou)市(shi)(shi)發改(gai)委(wei)就市(shi)(shi)民(min)們(men)關(guan)心的問題進行(xing)了細致(zhi)的政策(ce)解讀。包括調價適用的車輛范圍，以(yi)及對敬老卡調整限免次數的說(shuo)明，調價后蘭州(zhou)公(gong)交將提升哪些服(fu)務，讓市(shi)(shi)民(min)擁有更好的乘車體驗感。

　　敬老(lao)卡乘(cheng)車

　　依然(ran)執(zhi)行限(xian)免乘車優惠

　　為了(le)保(bao)障(zhang)(zhang)老(lao)年(nian)(nian)(nian)人(ren)合法(fa)權(quan)益，根據《甘(gan)肅省(sheng)老(lao)年(nian)(nian)(nian)人(ren)權(quan)益保(bao)障(zhang)(zhang)條(tiao)例》第四十二條(tiao)第三款規定六(liu)十周歲(sui)以(yi)上老(lao)年(nian)(nian)(nian)人(ren)半價乘(cheng)坐(zuo)城市(shi)市(shi)內(nei)公共(gong)交(jiao)(jiao)通車，逐步實現六(liu)十五(wu)周歲(sui)以(yi)上老(lao)年(nian)(nian)(nian)人(ren)免費乘(cheng)坐(zuo)市(shi)內(nei)公共(gong)交(jiao)(jiao)通車的規定。故此(ci)次城市(shi)公交(jiao)(jiao)票價調整(zheng)無(wu)法(fa)取消敬老(lao)卡限免乘(cheng)車優(you)惠。

　　票價調整(zheng)后(hou)

　　敬老卡限免次數每月(yue)60次

　　通過(guo)對2019-2021三年蘭州市70周(zhou)歲以上(shang)老年人（敬老卡）持有(you)量及出(chu)(chu)行(xing)次(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)進行(xing)統計(ji)分(fen)析，2019-2021三年敬老卡持有(you)量分(fen)別(bie)為17.69萬張(zhang)、19.69萬張(zhang)、24.18萬張(zhang)，敬老卡年刷卡出(chu)(chu)行(xing)人次(ci)(ci)分(fen)別(bie)為3448.5萬次(ci)(ci)、2785.56萬次(ci)(ci)、3062.16萬次(ci)(ci)，月(yue)均刷卡出(chu)(chu)行(xing)次(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)分(fen)別(bie)為16.25次(ci)(ci)、11.79次(ci)(ci)、10.55次(ci)(ci)，原180次(ci)(ci)/月(yue)優惠次(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)實際(ji)出(chu)(chu)行(xing)次(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)，故對70周(zhou)歲以上(shang)老年人（敬老卡）限免次(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)調整(zheng)為60次(ci)(ci)/月(yue)。

　　70周(zhou)歲以上老年(nian)人(ren)

　　高峰時段購票乘車

　　為更有效地優化(hua)公(gong)共交通(tong)出(chu)行(xing)(xing)資源，提升高峰時段(duan)公(gong)交運轉效率，緩解(jie)市民集(ji)中出(chu)行(xing)(xing)壓力，解(jie)決剛需人群與老(lao)年人集(ji)中擁(yong)堵的問題，此次票價調整(zheng)對免費卡(ka)群體中70周歲以上老(lao)年人高峰出(chu)行(xing)(xing)乘(cheng)車(che)優惠(hui)調整(zheng)為5折(zhe)購票乘(cheng)車(che)。

　　票價調整范(fan)圍

　　不包括城(cheng)際(ji)公交線路

　　此次(ci)蘭(lan)州市(shi)城市(shi)公(gong)交票價調整(zheng)針對主城區內原125條單票制線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)執行2元(yuan)一票制；18路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、77路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、44 路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、20 路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、42路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、50 路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、N125 路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、K102路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等原8條多票制線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)執行2元(yuan)起價，可乘10站，0.50元(yuan)進位，加乘5站，以此類推。750路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（F750路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、751路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)2條城鄉公(gong)交線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，601路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、602路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、603路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、604路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、605路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、606路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、608路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等7條城際公(gong)交線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)不在此次(ci)票價調整(zheng)范圍。

　　調價后公交將多舉措

　　提升市民乘車體驗感

　　全面提(ti)升(sheng)公(gong)(gong)(gong)交線路(lu)運(yun)(yun)行(xing)效率，科(ke)學優化(hua)(hua)完善線網布局(ju)，切實(shi)做到降(jiang)低重(zhong)復系(xi)數，秉承換(huan)乘(cheng)一(yi)次即可達到出行(xing)目的的理(li)念，搭建換(huan)乘(cheng)便捷、高頻(pin)快乘(cheng)公(gong)(gong)(gong)交體系(xi)。針對平峰(feng)運(yun)(yun)力(li)(li)不均(jun)、高峰(feng)運(yun)(yun)力(li)(li)不足(zu)等運(yun)(yun)營短板(ban)，積極(ji)(ji)推行(xing)區間車(che)(che)、調頭車(che)(che)、錯時錯峰(feng)停(ting)靠站(zhan)點等靈活(huo)運(yun)(yun)營方式，提(ti)升(sheng)發車(che)(che)頻(pin)次、縮(suo)短乘(cheng)客(ke)(ke)候車(che)(che)時間。積極(ji)(ji)采納市(shi)民(min)合理(li)化(hua)(hua)訴求(qiu)，結合客(ke)(ke)流實(shi)際和市(shi)民(min)乘(cheng)車(che)(che)需(xu)求(qiu)，推行(xing)部分線路(lu)延時服(fu)(fu)務、定制(zhi)通勤(qin)、社區小巴、學生專巴、商務巴等多(duo)樣化(hua)(hua)、差異(yi)化(hua)(hua)公(gong)(gong)(gong)交服(fu)(fu)務多(duo)措并舉提(ti)升(sheng)市(shi)民(min)乘(cheng)車(che)(che)體驗感。

　　提高公(gong)交(jiao)(jiao)服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量水平，通過加強(qiang)職工素質教育、開展各類評先選優(you)活動、打造優(you)質服(fu)(fu)務(wu)(wu)線路品牌等(deng)方式，樹立熱情服(fu)(fu)務(wu)(wu)、禮貌待(dai)客(ke)、群眾認可(ke)的公(gong)交(jiao)(jiao)形象。蘭州(zhou)公(gong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)將在(zai)服(fu)(fu)務(wu)(wu)方式多(duo)樣化、運(yun)營(ying)組(zu)織(zhi)智(zhi)能化、公(gong)交(jiao)(jiao)運(yun)營(ying)一(yi)體化、車輛新能源化、管理服(fu)(fu)務(wu)(wu)標準化、職工隊伍(wu)知識化和(he)經(jing)營(ying)方式多(duo)元化等(deng)方面持續發力，不(bu)斷提升(sheng)公(gong)共交(jiao)(jiao)通供(gong)給能力和(he)服(fu)(fu)務(wu)(wu)品質，著(zhu)力打造安全、舒適、便捷的城市(shi)公(gong)共交(jiao)(jiao)通服(fu)(fu)務(wu)(wu)體系(xi)。

　　奔(ben)流新聞·蘭州(zhou)晨報記者(zhe) 夏苗