天隴鐵路新麥積山隧道施工取得重大進展
原標題:天隴鐵路新麥(mai)積(ji)山(shan)隧道施(shi)工(gong)取(qu)得(de)重大進展
中國甘肅網9月11日訊 據天水(shui)日(ri)(ri)報(bao)報(bao)道(dao)(新(xin)天水(shui)·天水(shui)日(ri)(ri)報(bao)記者 蔚軍平)9月(yue)10日(ri)(ri),隨著(zhu)一次聚能爆破(po)的完成,由中鐵(tie)城(cheng)投集團牽頭建設的天隴(long)鐵(tie)路Ⅰ標新(xin)麥積山隧(sui)道(dao)5號斜井至出口順利貫通,標志著(zhu)天隴(long)鐵(tie)路建設取(qu)得關鍵進展,為整條線路的建成通車(che)提供了堅實保障(zhang)。
據介紹,天隴(long)鐵路新麥(mai)積山隧道進口(kou)位(wei)于麥(mai)積區甘(gan)泉(quan)鎮(zhen)胡家溝北側一緩坡上,出口(kou)位(wei)于秦(qin)州區娘(niang)娘(niang)壩(ba)鎮(zhen)李(li)子村(cun)北側一緩坡上,全長19818米,是天隴(long)鐵路Ⅰ標(biao)最長隧道。
自(zi)隧道工程開(kai)工以來,項目管理團(tuan)隊(dui)始終(zhong)圍(wei)(wei)繞隧道圍(wei)(wei)巖情況、方案優(you)化、施工效率、機械設備配置、人員組織、安(an)(an)全(quan)質量等方面(mian)進行謀(mou)劃與(yu)研討(tao),采取短進尺(chi)、強(qiang)支護(hu)、快封(feng)閉的施工措施攻克(ke)圍(wei)(wei)巖難題,引用“智慧工地(di)”信息化設備對重大風險(xian)源進行實時監控和辨(bian)識,并設置VR安(an)(an)全(quan)體驗(yan)館,強(qiang)化人員安(an)(an)全(quan)意識和預案執(zhi)行能(neng)力,構(gou)建“數字天隴(long)”體系,安(an)(an)裝智能(neng)識別視頻監控門(men)禁系統,為新麥(mai)積山隧道5號斜井與(yu)出口貫通(tong)提供技術(shu)保(bao)障。
天隴(long)鐵(tie)路是我省第一(yi)條甘肅鐵(tie)投集團投資(zi)、自主修建的鐵(tie)路項目(mu),新建正線全長(chang)215.218公里,它的建成通(tong)(tong)車對打通(tong)(tong)隴(long)東南至川渝(yu)地區新的客貨運(yun)輸便捷通(tong)(tong)道,完善西部陸海新通(tong)(tong)道網絡布局,推進沿線國土資(zi)源開(kai)發和新型(xing)城(cheng)鎮化進程,有效鞏(gong)固拓(tuo)展甘南地區脫貧攻(gong)堅成果,加快(kuai)實現鄉村振(zhen)興具(ju)有重要(yao)意(yi)義。
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