原標(biao)題(ti)：天隴鐵路莊(zhuang)子大(da)橋(qiao)連續梁順利(li)合龍

　　中國甘肅網9月27日訊 據隴(long)南日(ri)報報道(記者 許成兒)近日(ri)，由天(tian)隴(long)鐵路(lu)EPC總(zong)承包Ⅱ標中鐵十五局(ju)承建(jian)的莊子大橋連(lian)續梁(liang)順利合龍，成為天(tian)隴(long)鐵路(lu)首個合龍的(48+80+48)米連(lian)續梁(liang)，標志著項目(mu)建(jian)設取得重要進(jin)展。

　　莊子大(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于隴南市康(kang)縣，全長254.7米，孔跨(kua)布置為(wei)1-32米簡支T梁(liang)(liang)+一(yi)聯(48+80+40)米連續梁(liang)(liang)+1-32米簡支T梁(liang)(liang)。該橋(qiao)(qiao)為(wei)立交及排洪(hong)而設，橫跨(kua)既有河溝與在建(jian)康(kang)略高速(su)公(gong)路(lu)，兩端(duan)分別(bie)連接張家灣隧道與路(lu)基段。其(qi)中，第2～4跨(kua)連續梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)預應力混凝土掛籃懸臂現澆法(fa)進行(xing)施(shi)工，最(zui)大(da)施(shi)工高度達52米，施(shi)工難度大(da)、安(an)全風險(xian)高。

　　為確(que)(que)保(bao)連(lian)續(xu)梁(liang)順利合龍，天隴公司組(zu)織施(shi)工(gong)分部嚴格按照(zhao)既定(ding)的(de)施(shi)工(gong)方(fang)案(an)，科學配置人員、物資(zi)、設(she)備等資(zi)源要素，并采取多(duo)項有力舉措(cuo)確(que)(que)保(bao)施(shi)工(gong)過(guo)程安(an)(an)全質(zhi)量(liang)(liang)可控(kong)：一是采用智(zhi)能張拉設(she)備和大循(xun)環智(zhi)能壓(ya)(ya)漿(jiang)設(she)備，實(shi)(shi)(shi)現張拉壓(ya)(ya)漿(jiang)過(guo)程的(de)全自動化(hua)控(kong)制；二是對橋梁(liang)結構(gou)線形進行(xing)實(shi)(shi)(shi)時監測，通過(guo)理論分析和驗(yan)算，保(bao)證結構(gou)線形平順；三是實(shi)(shi)(shi)施(shi)項目黨(dang)(dang)員干部帶(dai)班盯崗制度(du)，項目分部黨(dang)(dang)員干部帶(dai)頭盯控(kong)施(shi)工(gong)現場，除(chu)對連(lian)續(xu)梁(liang)施(shi)工(gong)進行(xing)全過(guo)程安(an)(an)全質(zhi)量(liang)(liang)隱患排查外(wai)，還積極協(xie)調相關單位做好交叉施(shi)工(gong)的(de)安(an)(an)全管控(kong)，消除(chu)了高空(kong)作業和交叉施(shi)工(gong)的(de)安(an)(an)全風險，提高了實(shi)(shi)(shi)體工(gong)程質(zhi)量(liang)(liang)管控(kong)，最終(zhong)實(shi)(shi)(shi)現了連(lian)續(xu)梁(liang)的(de)順利合龍。