本網記者 任磊(lei)

　　近(jin)期，臺北(bei)故(gu)宮博物(wu)院館(guan)藏清代文物(wu)《黃河(he)(he)蘭(lan)州(zhou)浮(fu)橋圖(tu)》，曾(ceng)遭(zao)人為裁切毀損(sun)，此事引發(fa)廣泛關注。《黃河(he)(he)蘭(lan)州(zhou)浮(fu)橋圖(tu)》以黃河(he)(he)浮(fu)橋為中(zhong)心，描繪了清代蘭(lan)州(zhou)府城一(yi)帶黃河(he)(he)岸邊(bian)老百姓(xing)的生活(huo)景象(xiang)。根據圖(tu)內建(jian)筑推(tui)測，其(qi)應繪于1867年之前，對于研究(jiu)蘭(lan)州(zhou)歷史有著重要意義(yi)。

黃河蘭州浮(fu)橋圖

　　時過境(jing)遷(qian)，這幅蘭州版“清(qing)明上河(he)圖(tu)”中(zhong)所(suo)描繪的(de)景象早(zao)已滄海桑田。但在(zai)圖(tu)中(zhong)描畫的(de)10多輪水車，色(se)彩醒目，細節真實，蘭州水車至今仍在(zai)黃河(he)岸邊吱(zhi)呀轉(zhuan)動，像(xiang)一(yi)位老者，見證(zheng)著這座城市的(de)變遷(qian)。

　　蘭州地(di)(di)勢狹(xia)長，黃河(he)穿(chuan)城而過，卻(que)因水低岸高，汲水十分(fen)困(kun)難。在古代，人(ren)們(men)住的離(li)河(he)較遠，用(yong)水只(zhi)能靠(kao)(kao)肩挑驢馱，更無(wu)法(fa)用(yong)黃河(he)水灌(guan)溉兩(liang)岸肥沃的灘(tan)地(di)(di)，人(ren)們(men)守著(zhu)黃河(he)卻(que)只(zhi)能靠(kao)(kao)天吃飯(fan)。

　　直到明朝有(you)了(le)水(shui)車，蘭州才發(fa)(fa)生(sheng)翻天覆地的變化(hua)，過去大雁落腳的十(shi)八荒灘變成(cheng)(cheng)良田，岸上的旱地成(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)片(pian)的果園(yuan)(yuan)，“一個蘭州城(cheng)(cheng)，半城(cheng)(cheng)果樹園(yuan)(yuan)”的功勞，離不開(kai)段(duan)續發(fa)(fa)明蘭州水(shui)車。

　　明(ming)嘉靖年(nian)間，段(duan)續在(zai)(zai)南方為官，對湖廣地區汲(ji)水的(de)筒車產生了濃厚的(de)興趣(qu)，有意將其引入(ru)家鄉(xiang)造福(fu)一方。晚年(nian)回故里后，段(duan)續潛心仿造，經過(guo)大量試驗，終于在(zai)(zai)嘉靖三十五年(nian)(1556)獲得成(cheng)功，最早(zao)架設在(zai)(zai)現廣武門外(wai)的(de)黃(huang)河北岸，灌溉附近菜畦果園，今(jin)天(tian)“水車園”這個地名即由(you)此(ci)而來(lai)。

　　段(duan)續創(chuang)制的大水(shui)車，直徑小則十七八米，大者二十余米。水(shui)車利用黃河水(shui)流的沖力，驅動(dong)(dong)木制巨輪徐徐轉動(dong)(dong)，帶(dai)動(dong)(dong)四周的水(shui)桶依次(ci)舀水(shui)上升(sheng)。至上方時(shi)，桶口向下傾斜，將水(shui)倒入(ru)掌(zhang)盤子“集水(shui)槽(cao)”，再(zai)流入(ru)木槽(cao)，引水(shui)入(ru)渠，灌溉農(nong)田(tian)。

　　黃河水(shui)車(che)不(bu)耗能(neng)，不(bu)費力(li)，堪稱古代蘭州(zhou)的“自來水(shui)工程”，一(yi)(yi)輛18米(mi)水(shui)車(che)一(yi)(yi)晝(zhou)夜能(neng)灌(guan)溉約300畝土地。在相(xiang)當長的歷史(shi)期內，水(shui)車(che)成為蘭州(zhou)黃河沿岸唯一(yi)(yi)的提灌(guan)工具，很受農民歡迎。

　　段續把水車(che)引入蘭(lan)州后，黃(huang)河兩岸的農民紛(fen)紛(fen)仿制，蘭(lan)州逐漸成(cheng)為世人眼中的“水車(che)之都”。

　　據記(ji)載，蘭州周邊共有300多輛(liang)水(shui)車。至解放后(hou)五十年(nian)代，僅黃河蘭州段有水(shui)車252輛(liang)。這些(xie)水(shui)車沿黃河分布，串聯在(zai)一起(qi)，如同巨(ju)龍一般(ban)，灌溉(gai)著兩岸(an)的土地。

　　上(shang)世紀50年(nian)(nian)代(dai)，電力(li)灌溉技術普遍應用，蘭州水車退出(chu)歷史的(de)舞臺(tai)，數(shu)量逐年(nian)(nian)減(jian)少。

　　作為(wei)一種提灌工具(ju)，蘭(lan)州(zhou)(zhou)水車經過數百年(nian)的(de)制(zhi)作和實踐，制(zhi)作技(ji)藝(yi)不斷改進，具(ju)有結(jie)構學(xue)(xue)的(de)勻稱美，力學(xue)(xue)的(de)平衡(heng)美，有很高的(de)美學(xue)(xue)價(jia)值(zhi)。其實用(yong)價(jia)值(zhi)隨著生產力的(de)進步雖(sui)已(yi)消失，但作為(wei)古代(dai)蘭(lan)州(zhou)(zhou)人生產智慧的(de)結(jie)晶，水車是蘭(lan)州(zhou)(zhou)農業(ye)發展(zhan)的(de)見證者，蘭(lan)州(zhou)(zhou)黃河大水車制(zhi)作技(ji)藝(yi)已(yi)經成為(wei)國家級(ji)非(fei)物質文化遺(yi)產。

　　2005年，蘭州在南(nan)濱(bin)河(he)路建立水(shui)車(che)(che)博(bo)覽園(yuan)，再現了50多年前黃河(he)兩岸水(shui)車(che)(che)林立的(de)壯觀景象，再次續(xu)寫(xie)蘭州水(shui)車(che)(che)文化(hua)，讓五湖(hu)四(si)海(hai)的(de)朋友了解“水(shui)車(che)(che)之(zhi)都”的(de)故事。

　　近(jin)500年過去了，今天段續發明(ming)的(de)水車依舊在母親河畔吱呀轉動，晝夜不息。