西北角·中國甘肅網(wang)記者 沈文剛(gang) 通訊員 關杰(jie)

　　在高鐵馳騁、航(hang)班(ban)云集的(de)今天，鐵路公益(yi)性(xing)“慢火車(che)(che)”依舊穿行在祖國(guo)廣袤(mao)的(de)大地上(shang)，服務著(zhu)沿(yan)線(xian)百姓(xing)的(de)出行，為鄉村振興增添動力。由蘭州鐵路局隴西(xi)車(che)(che)務段擔當(dang)乘務運行在隴西(xi)至青(qing)林間的(de)7504/3次(ci)“富民號(hao)”公益(yi)性(xing)“慢火車(che)(che)”便是其中之一。

　　上(shang)世紀50年(nian)代初，西北鐵路迎(ying)來(lai)了(le)(le)歷史(shi)性的(de)(de)發展機遇，7504/3次列車就是在這個時(shi)期上(shang)線(xian)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)。它的(de)(de)前身是運(yun)(yun)行(xing)于蘭州至天(tian)水(shui)間的(de)(de)256/5次列車，自1954年(nian)開行(xing)以來(lai)，風雨兼程(cheng)，穿梭(suo)在隴東(dong)南(nan)山(shan)區之(zhi)間，連(lian)接著散落在渭河(he)沿(yan)(yan)岸的(de)(de)村(cun)村(cun)落落，徹底改變(bian)了(le)(le)沿(yan)(yan)線(xian)百(bai)姓的(de)(de)出行(xing)方式(shi)。

　　2000年10月，該趟列(lie)車(che)由隴(long)西車(che)務(wu)段(duan)接管并更(geng)改車(che)次為7504/3次列(lie)車(che)。2015年4月30日(ri)，蘭(lan)州鐵(tie)路局響應國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略，落實(shi)加(jia)快推進絲(si)綢之(zhi)路經濟(ji)帶甘肅黃金段(duan)建設(she)要求(qiu)，將該趟列(lie)車(che)升級打造(zao)成“城鄉文化列(lie)車(che)”，這(zhe)也是當時蘭(lan)州鐵(tie)路局的十大黨內品牌之(zhi)一(yi)。

　　2017年7月，在天(tian)華線開通運營后，該趟列車(che)運行區間由隴西至天(tian)水變更為(wei)隴西至青林。2018年5月1日(ri)，為(wei)落(luo)實(shi)開好(hao)公益性“慢火車(che)”，服(fu)務(wu)鐵路沿線老少(shao)邊窮地區脫(tuo)(tuo)貧致富，充分發(fa)揮鐵路在脫(tuo)(tuo)貧攻堅(jian)中(zhong)的作用(yong)，將該趟列車(che)升級成為(wei)“富民號”列車(che)。

　　2023年12月，該趟列車車體由(you)非空(kong)調車體改為25G型(xing)DC600V集便(bian)車底(di)(di)，徹底(di)(di)告別(bie)“寒冬取暖(nuan)(nuan)靠(kao)(kao)鍋爐、酷夏降溫靠(kao)(kao)風扇(shan)、旅客喝水靠(kao)(kao)暖(nuan)(nuan)瓶”的(de)時代(dai)，以更溫馨、舒(shu)適、便(bian)捷的(de)出行環境服務沿線百姓。

　　說(shuo)起該趟列車(che)(che)的(de)(de)發展變化，值(zhi)乘24年(nian)的(de)(de)列車(che)(che)長(chang)劉秋梅(mei)深有感觸。“20多年(nian)前，沿(yan)線(xian)的(de)(de)山上還光禿禿的(de)(de)，兩側都(dou)是(shi)土坯房，鄉親(qin)們出(chu)行趕集都(dou)背著(zhu)(zhu)背篼(dou)、提(ti)(ti)著(zhu)(zhu)竹籃或者扛(kang)著(zhu)(zhu)蛇皮(pi)袋，現在鄉親(qin)們出(chu)行都(dou)提(ti)(ti)著(zhu)(zhu)可降解手提(ti)(ti)袋、時尚(shang)行李箱(xiang)，‘慢(man)火車(che)(che)’和旅客們一樣，發展得越來(lai)越好。”

　　7504/3次列(lie)車(che)沿(yan)線的洛門、磐(pan)安、新陽等(deng)地是天水地區蔬菜瓜果(guo)盛產之(zhi)地，每年蔬菜豐收、瓜果(guo)飄香(xiang)之(zhi)際，“慢火(huo)車(che)”上(shang)會(hui)變得更加熱鬧(nao)。沿(yan)線菜農(nong)(nong)、果(guo)農(nong)(nong)會(hui)通過這(zhe)趟列(lie)車(che)將自家的瓜果(guo)蔬菜運送到天水、隴西、蘭州等(deng)地去(qu)售(shou)賣。低廉的票價、早出晚歸的運行(xing)時間和(he)寬敞明亮(liang)的車(che)廂(xiang)是他們(men)選擇該趟列(lie)車(che)最重要的原因。

　　此外，在(zai)這趟(tang)列(lie)車(che)上還設(she)立了農副土特產(chan)品(pin)展示區，聯(lian)動車(che)上、車(che)下銷售。加強對沿線地(di)區農產(chan)品(pin)、特產(chan)的宣傳(chuan)，吸引(yin)更多(duo)(duo)旅(lv)客購(gou)買，讓“富民號(hao)”列(lie)車(che)成(cheng)為(wei)“鄉村振興直通車(che)”，讓國家和鐵路(lu)發展的成(cheng)果(guo)更多(duo)(duo)地(di)惠及沿線百姓。

　　悠悠“慢(man)火(huo)車”，濃(nong)濃(nong)為民(min)情。變化的(de)(de)是(shi)(shi)速度，是(shi)(shi)設備，是(shi)(shi)服務(wu)，不變的(de)(de)是(shi)(shi)為民(min)的(de)(de)情懷，“慢(man)火(huo)車”也將(jiang)緊(jin)跟(gen)時代和(he)社會發展變化的(de)(de)腳步，更好服務(wu)沿線人民(min)群眾出(chu)行和(he)經濟社會發展。