中國甘肅網12月17日訊（西北角(jiao)·中國甘肅網記者 沈文剛 通訊員(yuan) 牛(niu)英杰 許丹丹）12月(yue)17日上午，滿載3100噸煤炭的DX02次列車緩(huan)緩(huan)駛離柳(liu)溝至紅沙(sha)梁專用鐵(tie)路(lu)（以下簡稱柳(liu)紅專用鐵(tie)路(lu)）柳(liu)溝西站(zhan)，標志著柳(liu)溝至紅沙(sha)梁專用鐵(tie)路(lu)正式開通運營。

　　柳(liu)(liu)紅專用鐵路(lu)是(shi)酒泉市(shi)“十四五”實(shi)施的基礎設(she)施補短(duan)板重大交通項目之一，也是(shi)落實(shi)國家“公轉鐵”的關鍵舉措。項目總投(tou)資36.79億元，于(yu)2022年6月開工(gong)建設(she)，全長133.441km，與蘭新鐵路(lu)柳(liu)(liu)溝車(che)站接軌，途經瓜州風電規劃區(qu)、黑尖山、黃(huang)草灘、墩(dun)墩(dun)山，沿(yan)馬鬃山北(bei)山羊自然保護區(qu)西緣北(bei)行(xing)至紅沙梁煤礦(kuang)，設(she)柳(liu)(liu)溝西、黃(huang)草灘、墩(dun)墩(dun)山、紅沙梁4個車(che)站。

　　柳(liu)紅(hong)專用鐵(tie)路(lu)的建成將(jiang)紅(hong)沙(sha)梁礦(kuang)(kuang)區與(yu)蘭(lan)新鐵(tie)路(lu)干(gan)線相連，形成了礦(kuang)(kuang)產(chan)資源產(chan)地與(yu)銷售地“點到點”的便捷運輸(shu)通(tong)道。這對加(jia)快沿線國(guo)土及礦(kuang)(kuang)產(chan)資源開發(fa)利用，增加(jia)區域路(lu)網靈活性，推動酒泉市乃至(zhi)河西走廊(lang)地區經濟(ji)高質量發(fa)展具有不可(ke)替代的重要意義。

　　柳紅專用鐵路(lu)的建成(cheng)通(tong)車也將進一步優化區(qu)域交通(tong)運(yun)輸結構，降低物流成(cheng)本(ben)，提(ti)高運(yun)輸效率，帶動相關(guan)產業鏈協(xie)同發展，促進區(qu)域經濟多元化，為疆(jiang)煤外運(yun)通(tong)道能力(li)建設(she)提(ti)供了有(you)力(li)支(zhi)撐。