原標題：《逐夢藍天》導演(yan)李云亮：用“真(zhen)實”打(da)動觀眾 感受“航空(kong)精神”

　　歷經(jing)4年創作(zuo)，17次采風，6次專家研(yan)討(tao)，50多位代表(biao)人(ren)物深度采訪，近百本(ben)人(ren)物傳記翻(fan)閱(yue)……電視劇《逐夢(meng)藍(lan)天》算得(de)上(shang)導演(yan)李云(yun)亮(liang)諸多作(zuo)品中(zhong)，最費(fei)時費(fei)力的一部。

　　李(li)云(yun)(yun)亮(liang)是軍工后代，父母都(dou)在(zai)船舶企業從事(shi)潛(qian)艇制(zhi)造(zao)工作。這樣的成長環境讓李(li)云(yun)(yun)亮(liang)對軍工制(zhi)造(zao)有著(zhu)深深地(di)情結(jie)，李(li)云(yun)(yun)亮(liang)說，拍(pai)攝《逐夢藍天》不(bu)僅(jin)是為父母圓了(le)夢，也(ye)是圓了(le)自(zi)己多年的一個夢。

　　只是，這個(ge)“圓夢”的(de)(de)拍攝過程并不簡單(dan)。李云(yun)亮坦言，這部30多集(ji)的(de)(de)電視(shi)劇，要(yao)(yao)展現軍工企業70年的(de)(de)發展，題材類型之大、時(shi)間跨度之長，對團隊所有崗位而言難度都不小(xiao)。于(yu)(yu)導演編劇，必須要(yao)(yao)有最真實的(de)(de)制作和最真實的(de)(de)情感，才(cai)能給觀眾最極致(zhi)的(de)(de)代入感；于(yu)(yu)演員，許(xu)多角色都要(yao)(yao)從二十(shi)幾歲(sui)演到八九十(shi)歲(sui)，演員既(ji)要(yao)(yao)能“裝小(xiao)”還要(yao)(yao)能“演老”；于(yu)(yu)美術道具組，要(yao)(yao)還原(yuan)創造飛機的(de)(de)各個(ge)階段，更(geng)要(yao)(yao)還原(yuan)不同(tong)時(shi)期(qi)的(de)(de)417工廠，工作量之龐大可想而知。

　　即便如此(ci)，李云亮覺得(de)(de)一切(qie)的(de)(de)付出(chu)都是(shi)值得(de)(de)的(de)(de)。包(bao)括(kuo)他在(zai)內(nei)的(de)(de)劇(ju)(ju)組每一位成員，在(zai)拍完《逐(zhu)夢藍天》后(hou)，都深深被航空人(ren)無私奉(feng)獻的(de)(de)精神所感(gan)動(dong)，“我們現(xian)在(zai)擁有了強(qiang)大的(de)(de)制(zhi)造(zao)能力，我們‘中國(guo)制(zhi)造(zao)’出(chu)產的(de)(de)是(shi)技(ji)術領先的(de)(de)飛機，這不是(shi)一個簡單的(de)(de)歷程(cheng)，是(shi)所有航空人(ren)一步一步干(gan)出(chu)來的(de)(de)。”李云亮說，他希望所有看(kan)過《逐(zhu)夢藍天》的(de)(de)觀眾，都能感(gan)受到全劇(ju)(ju)最(zui)后(hou)那(nei)句(ju)話——“國(guo)之重器，以命(ming)鑄之”的(de)(de)深意與分量。

　　只有最真實(shi)的制作和情感(gan)，觀(guan)眾(zhong)才能(neng)被代入(ru)

　　新華(hua)網：這部(bu)作(zuo)品創作(zuo)了(le)四年之久，進行了(le)17次(ci)采風，6次(ci)研討會，為(wei)何會用那么長(chang)的(de)時間創作(zuo)？

　　李云亮：收(shou)集資(zi)料(liao)是個很復雜的(de)(de)事(shi)情(qing)，也是很龐大的(de)(de)一(yi)項工(gong)作。表現這么宏大的(de)(de)內容，沒有資(zi)料(liao)或者資(zi)料(liao)不夠詳(xiang)細是不可能的(de)(de)，確實(shi)進(jin)行了十幾次采風，不斷打磨(mo)修(xiu)改，再提煉加工(gong)，最后呈現在(zai)觀眾(zhong)面(mian)前。

　　新華網：這部劇的“真實性”體現在(zai)了哪些(xie)方面？

　　李云亮：這部劇講的(de)(de)是(shi)(shi)航空工(gong)業的(de)(de)歷史，帶有(you)歷史性的(de)(de)東西(xi)失去了真(zhen)實(shi)(shi)就失去了一(yi)(yi)切，藝(yi)術永(yong)遠是(shi)(shi)要(yao)(yao)在(zai)真(zhen)實(shi)(shi)的(de)(de)基礎上再(zai)進(jin)行藝(yi)術的(de)(de)表現和(he)變化的(de)(de)，真(zhen)實(shi)(shi)是(shi)(shi)吸引觀眾(zhong)的(de)(de)法寶(bao)。所以(yi)在(zai)創作(zuo)的(de)(de)時(shi)候，我們要(yao)(yao)做到盡量真(zhen)實(shi)(shi)，基礎的(de)(de)真(zhen)實(shi)(shi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)切藝(yi)術創造的(de)(de)基礎，只有(you)這樣(yang)才能讓觀眾(zhong)有(you)代入(ru)感(gan)。

　　就“真實”而(er)言，各(ge)個(ge)層面都(dou)存在(zai)。比如(ru)服裝、道具、環境(jing)都(dou)要符合年代，70年的跨度(du)經歷了新中國發展的各(ge)個(ge)時期，每個(ge)時期都(dou)有它(ta)的標志性。短短幾十年，我們（航空(kong)工業）從一窮二(er)白(bai)到(dao)自己生產(chan)制造，再到(dao)現在(zai)走(zou)在(zai)世界的前列，這(zhe)是一個(ge)翻天覆地的變化。

　　另一(yi)(yi)種真實是(shi)情(qing)感上的(de)(de)真實，因為(wei)各個時期情(qing)感的(de)(de)表達方(fang)式也是(shi)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)。在演員(yuan)表演的(de)(de)時候我們(men)經常要提(ti)醒，特(te)別是(shi)像年輕(qing)演員(yuan)，可能不(bu)太知道40年前人們(men)的(de)(de)狀態是(shi)什么樣(yang)的(de)(de)。

　　新華網：原(yuan)劇本中的人(ren)物做(zuo)了(le)(le)刪減，最終選了(le)(le)一(yi)個廠里的四(si)戶人(ren)家，為何(he)選了(le)(le)這四(si)戶人(ren)家？

　　李云亮：這部戲要(yao)涵(han)蓋70年，跨(kua)度非(fei)常大(da)。航空工業是非(fei)常龐大(da)的(de)，要(yao)盡可能完(wan)整地將(jiang)其反映出來，是我們最大(da)的(de)困(kun)難(nan)。所以在劇本上要(yao)進行刪減(jian)和提煉。

　　這四戶(hu)人家我們基本(ben)是按照一(yi)個軍(jun)工(gong)企業(ye)的(de)各(ge)個層(ceng)面來區(qu)分(fen)的(de)。比如，秦天從飛行員轉向設計師，代表(biao)(biao)的(de)是能(neng)文能(neng)武；趙德良代表(biao)(biao)知識分(fen)子，一(yi)輩(bei)子搞設計；張長江從飛行員轉業(ye)當上廠領導，代表(biao)(biao)了政工(gong)人員這一(yi)層(ceng)面；鄭有(you)福代表(biao)(biao)了最(zui)普通、最(zui)廣大的(de)工(gong)人階層(ceng)，屬于大國工(gong)匠的(de)狀態(tai)。

　　這四家人物的設立，幾乎(hu)涵蓋了(le)飛機制造過程比較關鍵的部門(men)。

　　新(xin)華網：作品(pin)很具有年代(dai)感(gan)，是否會有演(yan)員找(zhao)不到“年代(dai)感(gan)”？

　　李(li)云(yun)亮：由于時代跨度比較(jiao)長(chang)，所以選演員的時候基本都選的是(shi)中年演員，35歲往上的。從年齡來(lai)說，第一，他扮(ban)年輕也好扮(ban)，上了年紀后(hou)扮(ban)老也比較(jiao)方便。這個年齡段的演員，他們從藝多年，非常有表(biao)演經驗(yan)。

　　這(zhe)部(bu)戲的難度是跨度長，極其需要演(yan)技，得(de)能(neng)“裝(zhuang)小”能(neng)“演(yan)老”，這(zhe)幾方(fang)面都得(de)存在。而且從(cong)形象(xiang)上，演(yan)員必須要能(neng)夠(gou)(gou)適合(he)我們造(zao)型(xing)的要求，如果造(zao)型(xing)狀(zhuang)態不(bu)行(xing)，一看(kan)就(jiu)是個(ge)年(nian)輕人頂著白頭(tou)發，這(zhe)就(jiu)沒有了真(zhen)實(shi)感，肯定讓觀眾(zhong)跳(tiao)戲，沒辦法代入。（創作(zuo)者）要讓觀眾(zhong)能(neng)夠(gou)(gou)進入這(zhe)個(ge)故事，相信這(zhe)個(ge)故事。

　　新華(hua)網：這部作(zuo)品(pin)為(wei)何在美術、道具(ju)等方(fang)面(mian)下了很(hen)大工(gong)夫？

　　李云亮(liang)：我們長達三十多(duo)集里呈現的飛機，基本上都找不(bu)到(dao)實物(wu)，即使(shi)找到(dao)也就是一(yi)兩個在(zai)博物(wu)館里，都已(yi)經焊(han)死在(zai)那兒了(le)。所以(yi)對于美(mei)術部門來說，制(zhi)作是非常艱難的。

　　我們要(yao)去造一架飛機(ji)(ji)，而(er)且還不(bu)能是(shi)(shi)完整的(de)，是(shi)(shi)要(yao)能分開的(de)，因為這(zhe)架飛機(ji)(ji)是(shi)(shi)各(ge)(ge)個階(jie)段(duan)(duan)制(zhi)造成的(de)，我們表現的(de)就是(shi)(shi)創造飛機(ji)(ji)的(de)各(ge)(ge)個階(jie)段(duan)(duan)，那(nei)各(ge)(ge)個階(jie)段(duan)(duan)要(yao)一點一點完成，這(zhe)個制(zhi)作(zuo)量很大(da)。

　　再(zai)說飛(fei)(fei)機(ji)制造(zao)(zao)廠(chang)。不同于別(bie)的(de)制造(zao)(zao)廠(chang)，它太龐大了。你只有到(dao)了飛(fei)(fei)機(ji)制造(zao)(zao)廠(chang)的(de)車間，才知道它有那么大，它的(de)高度(du)、寬度(du)是難以(yi)想象的(de)，飛(fei)(fei)機(ji)可以(yi)在里(li)面調來(lai)調去，一個車間里(li)可以(yi)同時制造(zao)(zao)幾架飛(fei)(fei)機(ji)，這種(zhong)場(chang)景無法(fa)去尋找，也無法(fa)用(yong)別(bie)的(de)小型(xing)車間代替，它的(de)特(te)殊性太強了，所以(yi)這對于我們(men)來(lai)說都是比較困難的(de)。

　　我們的(de)(de)故事(shi)從1949年開始(shi)，各個時(shi)期工廠的(de)(de)狀態也(ye)不一樣，找一個相對來(lai)說像(xiang)那(nei)個時(shi)期的(de)(de)工廠也(ye)是不容易的(de)(de)。

　　最后(hou)我(wo)們是在各(ge)(ge)個(ge)地方(fang)拍攝，然后(hou)把(ba)它結合(he)在一(yi)起(qi)，觀眾看到的是一(yi)個(ge)工(gong)廠，其實(shi)工(gong)廠里的很(hen)多地方(fang)甚至都不在一(yi)個(ge)城市(shi)，是各(ge)(ge)個(ge)地方(fang)拼接起(qi)來，把(ba)它湊(cou)成了一(yi)個(ge)“417廠”。

　　用真(zhen)情實感讓年輕人感受(shou)航(hang)空人的“奉獻(xian)精(jing)神”

　　新華網：作為軍(jun)工后代，拍攝《逐夢藍天(tian)》是(shi)否(fou)也算自己的“圓夢過程”？

　　李云亮：我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)是(shi)軍(jun)工(gong)后代(dai)，我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)父母(mu)都在船舶企業(ye)(ye)，屬于造潛艇的。我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)從(cong)小就在那種環境(jing)里長大，拍(pai)這(zhe)個(ge)戲也(ye)算是(shi)圓(yuan)(yuan)夢，因為(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)對軍(jun)工(gong)企業(ye)(ye)里的生活(huo)相對來說(shuo)比(bi)較(jiao)了(le)解(jie)，也(ye)算是(shi)為(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)父母(mu)圓(yuan)(yuan)了(le)的夢。他們(men)一(yi)直在說(shuo)，什么時候能拍(pai)一(yi)部關于我(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)軍(jun)工(gong)企業(ye)(ye)的作品？這(zhe)次也(ye)是(shi)機緣湊巧，幫著(zhu)他們(men)圓(yuan)(yuan)了(le)這(zhe)個(ge)夢，但是(shi)拍(pai)得好不好，還得他們(men)自己看(kan)。

　　新華網：希望觀眾能夠從這部(bu)作品中感受哪(na)些精神？

　　李云亮：這部(bu)戲(xi)是(shi)(shi)講航空企(qi)業(ye)的，但(dan)是(shi)(shi)我們在(zai)創作(zuo)時(shi)也在(zai)想(xiang)，普通觀眾(zhong)(zhong)不(bu)是(shi)(shi)這個行業(ye)的人，如何能追著(zhu)看(kan)呢(ni)？這也是(shi)(shi)我們創作(zuo)的時(shi)候很(hen)看(kan)重的一點。除了有(you)航空工業(ye)波瀾壯(zhuang)闊的歷史外，我們也注重展現極其深厚的情感(gan)故事，不(bu)管觀眾(zhong)(zhong)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)航空人都能引起共鳴。所以我說，情感(gan)在(zai)劇作(zuo)創作(zuo)中是(shi)(shi)第(di)一位的。

　　通(tong)過(guo)抗擊疫情，年輕(qing)人的(de)(de)愛國(guo)(guo)熱情高(gao)漲，他(ta)們(men)(men)(men)通(tong)過(guo)親身經歷，看到(dao)了國(guo)(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)強大(da)，國(guo)(guo)家(jia)(jia)制度的(de)(de)優越(yue)。這些東西(xi)是(shi)他(ta)們(men)(men)(men)感(gan)受到(dao)的(de)(de)，比任何人說教都(dou)來得快。年輕(qing)人也(ye)開始對新中國(guo)(guo)成立之初的(de)(de)故事感(gan)興趣，因為他(ta)們(men)(men)(men)了解到(dao)這些，才知(zhi)道我們(men)(men)(men)的(de)(de)祖(zu)國(guo)(guo)是(shi)如何一步一步走到(dao)今天的(de)(de)，所以這個(ge)題材對年輕(qing)人而(er)言，對非(fei)航空(kong)人而(er)言，都(dou)有吸引點。大(da)家(jia)(jia)的(de)(de)共情點就是(shi)，中國(guo)(guo)的(de)(de)強大(da)是(shi)靠很多和417廠這樣一群普(pu)普(pu)通(tong)通(tong)、默(mo)默(mo)無(wu)聞的(de)(de)人一同奮(fen)斗出來的(de)(de)。

　　新華網：拍(pai)完《逐夢藍天》最大的感悟是(shi)什么？

　　李云亮：四個月拍攝下(xia)來，我(wo)個人(ren)最大(da)的(de)感(gan)受就(jiu)是航(hang)空(kong)人(ren)無私奉獻的(de)精神，劇中(zhong)很(hen)多故事(shi)都是真人(ren)真事(shi)，是有(you)史可查(cha)的(de)。（航(hang)空(kong)人(ren)）從建國(guo)初(chu)期(qi)的(de)艱難(nan)，到(dao)現在擁有(you)了強(qiang)大(da)的(de)制(zhi)造能力，我(wo)們的(de)“中(zhong)國(guo)制(zhi)造”是所有(you)航(hang)空(kong)人(ren)一(yi)步(bu)一(yi)步(bu)干出來的(de)。

　　最(zui)后(hou)讓我(wo)們感動(dong)的(de)，就是全劇最(zui)后(hou)的(de)那句話——“國(guo)之(zhi)重器，以命鑄之(zhi)”。我(wo)希望觀(guan)眾看完這部劇以后(hou)，真正(zheng)能夠感受到這八個字的(de)分量。（文/楊光(guang)）