4月(yue)19日(ri)，國(guo)務院聯防聯控機制(zhi)召開(kai)新聞發(fa)布(bu)會介紹，3月(yue)1日(ri)至4月(yue)18日(ri)，31個省(sheng)（自治(zhi)區(qu)(qu)、直轄(xia)市）和新疆生(sheng)產建設兵團累計(ji)報(bao)告(gao)本(ben)土感染者497214例(li)，波及除西(xi)藏(zang)自治(zhi)區(qu)(qu)以外的所有省(sheng)份。近段時間，全(quan)國(guo)疫情形勢呈現逐漸企穩態勢，但地區(qu)(qu)之間交叉(cha)輸入影響(xiang)明顯，各地“動態清(qing)零”任務十分艱巨。

　　在介紹(shao)“動態(tai)清(qing)零”與零感染(ran)的(de)區別(bie)時，中國疾(ji)控中心流行(xing)病學首席專(zhuan)家吳尊友(you)表示，“動態(tai)清(qing)零”不要(yao)求全國在某個時刻無新(xin)冠感染(ran)，但對于(yu)發生的(de)新(xin)冠疫情，要(yao)做到發現(xian)一起、消滅(mie)一起，既(ji)不讓新(xin)冠病毒(du)在疫情發生地流行(xing)，也(ye)防(fang)止(zhi)病毒(du)傳播擴散至(zhi)其他區域，“‘動態(tai)清(qing)零’就是(shi)以最小的(de)社會成本投入，獲(huo)得最大(da)的(de)社會效果，符合我國的(de)防(fang)控實際，是(shi)我國防(fang)控策略的(de)最佳選擇。”

　　“全(quan)國‘菜籃(lan)子’產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)總量是(shi)(shi)有保障(zhang)的(de)(de)(de)。”農業農村(cun)部(bu)(bu)合作(zuo)經(jing)濟司副司長(chang)毛德智(zhi)稱，目前(qian)在田蔬菜面積(ji)(ji)7384萬畝，4月上旬產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量達到1930萬噸(dun)，相當(dang)于可提供(gong)每(mei)人每(mei)天(tian)2.7斤(jin)菜，一(yi)季(ji)度(du)肉蛋奶產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量同比(bi)分別增長(chang)8.8%，2.5%和8.3%，水(shui)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)供(gong)應平穩，從量上來(lai)看是(shi)(shi)完全(quan)可以滿(man)足廣大(da)(da)群(qun)眾消費需求的(de)(de)(de)，目前(qian)主要問題(ti)是(shi)(shi)部(bu)(bu)分地區物流配送不暢。農業農村(cun)部(bu)(bu)將抓好“菜籃(lan)子”產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)，推(tui)動(dong)大(da)(da)中(zhong)城市發展生(sheng)長(chang)期較短的(de)(de)(de)速生(sheng)葉菜、芽苗(miao)菜生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)，增加就地就近(jin)供(gong)應；會(hui)同有關部(bu)(bu)門督促(cu)各(ge)地把糧油(you)、蔬菜、水(shui)果、肉蛋奶、水(shui)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)等農產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)納入(ru)常態化(hua)疫情(qing)防控(kong)重(zhong)點(dian)保障(zhang)物資范圍，對重(zhong)點(dian)物資運輸車(che)(che)(che)輛優先發放全(quan)國統(tong)一(yi)通行證；推(tui)動(dong)全(quan)域封閉地區盡(jin)快設立(li)“菜籃(lan)子”產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)中(zhong)轉調(diao)運站、接駁(bo)區或分撥場，采取(qu)“換人不換車(che)(che)(che)”“一(yi)車(che)(che)(che)一(yi)消殺”等方式解(jie)決(jue)跨區運輸問題(ti)；推(tui)動(dong)大(da)(da)中(zhong)城市與(yu)主產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)區建立(li)穩定的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)銷合作(zuo)關系，對囤積(ji)(ji)居(ju)奇、哄抬物價、惡意炒作(zuo)等行為予以堅(jian)決(jue)打擊。

　　關于近(jin)期物流(liu)(liu)領域出現的(de)問(wen)題，交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)公(gong)路局局長吳春耕稱，主要表現為“層層加(jia)碼”、防疫檢查點設(she)置不合理(li)、部(bu)分(fen)高速公(gong)路主動脈(mo)中(zhong)斷(duan)，交通(tong)物流(liu)(liu)末端不暢等。自(zi)4月11日起，交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)成立公(gong)路保(bao)通(tong)保(bao)暢工作(zuo)專班，指導(dao)各(ge)地(di)開展關停(ting)(ting)收費站和服務(wu)(wu)區(qu)的(de)自(zi)查自(zi)糾工作(zuo)，截至18日，前期關停(ting)(ting)的(de)收費站中(zhong)有82.89%恢復(fu)正(zheng)常運(yun)行(xing)，臨時(shi)性關停(ting)(ting)的(de)服務(wu)(wu)區(qu)比開展自(zi)查自(zi)糾前下降(jiang)83.24%，全國干線公(gong)路大動脈(mo)已(yi)基(ji)本(ben)暢通(tong)。

　　吳春耕表示，下(xia)一步將優先保障居(ju)民(min)生活必需品供(gong)應，把暢(chang)(chang)(chang)通(tong)物資配(pei)送“最后一公里”作(zuo)(zuo)為(wei)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)抓好落實；建立集(ji)中(zhong)統一指揮(hui)分(fen)工(gong)分(fen)級負責的物流保通(tong)保暢(chang)(chang)(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)機制；嚴格(ge)實施貨車司機“即采即走即追”+“人員閉環管理”舉措；加快(kuai)推廣使用(yong)全國統一互認(ren)的通(tong)行證；加快(kuai)籌備設置和(he)用(yong)好物流中(zhong)轉場地；切實解決重(zhong)點(dian)地區物流供(gong)應鏈突出問題(ti)；暢(chang)(chang)(chang)通(tong)接(jie)訴(su)即辦、個案協(xie)調工(gong)作(zuo)(zuo)渠道(dao)；進(jin)一步加大政策支持力度；充分(fen)調動物流保通(tong)保暢(chang)(chang)(chang)各方面積極性(xing)，形成工(gong)作(zuo)(zuo)合力；強化(hua)監(jian)測(ce)預警，提前謀劃研判(pan)。

　　“針對部分地(di)(di)區在‘最(zui)后一(yi)公里(li)’和‘最(zui)后一(yi)百(bai)米’的(de)(de)配送(song)(song)(song)問題，我們(men)目前已經安排(pai)做好四方面工作(zuo)。”國家郵(you)政(zheng)(zheng)局市場(chang)監管(guan)司副(fu)司長邊(bian)作(zuo)棟說，郵(you)政(zheng)(zheng)快(kuai)(kuai)遞業按(an)照(zhao)各(ge)(ge)地(di)(di)防(fang)疫(yi)部門(men)具體要求，不斷(duan)優化疫(yi)情防(fang)控舉措(cuo)，保障行業防(fang)疫(yi)安全(quan)；根據地(di)(di)方政(zheng)(zheng)府實際需求，配合做好應急物資和生活必需品的(de)(de)運(yun)輸和配送(song)(song)(song)；各(ge)(ge)地(di)(di)郵(you)政(zheng)(zheng)快(kuai)(kuai)遞企業紛紛自發組(zu)(zu)成(cheng)志愿(yuan)者團隊、保供突擊隊，充分發揮基層黨組(zu)(zu)織戰斗堡壘(lei)作(zuo)用(yong)和先(xian)鋒模范作(zuo)用(yong)，主動承擔疫(yi)情封(feng)控地(di)(di)區的(de)(de)社區配送(song)(song)(song)工作(zuo)；鼓勵使(shi)用(yong)新(xin)技術、新(xin)工具，乃至(zhi)創(chuang)造(zao)新(xin)業態，一(yi)些快(kuai)(kuai)遞企業調(diao)運(yun)了無人智能快(kuai)(kuai)遞車(che)，在封(feng)控區域(yu)開展無接觸配送(song)(song)(song)，有(you)效降低疫(yi)情傳(chuan)播風險。

　　邊作棟介紹，在上海，截至4月18日，上海市郵政快遞企業日均參與保供的車輛達1200余輛，參與人員約有3000余人，累計運送生活物資6000多噸；在吉林，省郵政管理局統籌全省10家郵政快遞企業運力資源，納入省疫情防控物資保障任務清單，累計投入車輛近萬輛用于運輸疫情防控和生產生活物資。（中央紀委國家監(jian)委網站 左翰嫡）