“紅鷹”飛行表演隊(dui)組成(cheng)鉆石隊(dui)形。本報記者(zhe) 左翰嫡 攝(she)

　　首次公(gong)開亮相的(de)殲(jian)-20S戰斗機(ji)、殲(jian)-35A戰斗機(ji)（模型）。 本報記者(zhe) 聶(nie)新鑫 攝

　　AG600M（模型）。本報記者 黃秋霞(xia) 攝

　　航展上展出的月球樣品。本報記(ji)者 聶新鑫 攝

　　第十五屆中國國際(ji)航空(kong)航天博覽會將(jiang)于11月12日(ri)(ri)至(zhi)17日(ri)(ri)在廣東珠(zhu)海舉辦，備受矚目的殲-20S戰斗(dou)機等空(kong)天裝備揭(jie)開神秘面(mian)紗。11月10日(ri)(ri)、11日(ri)(ri)，記者走進(jin)珠(zhu)海國際(ji)航展中心(xin)，近距離感受國之(zhi)重器的魅力(li)。

　　超高拱(gong)形(xing)(xing)穹幕(mu)、AI形(xing)(xing)象講解員(yuan)、多邊形(xing)(xing)不規則(ze)展臺(tai)……航展1號館(guan)內(nei)的一系列設置(zhi)(zhi)，令人仿(fang)佛置(zhi)(zhi)身科幻世界。據介紹，該展館(guan)以(yi)“逐夢新質(zhi)時代 共創空天輝煌”為主題，以(yi)聚(ju)力打造新質(zhi)戰斗(dou)力、發展新質(zhi)生產力、傳播新質(zhi)文化力為主線。

　　展館(guan)中(zhong)央位(wei)置(zhi)，停放著(zhu)一(yi)(yi)架1比2的殲-20S模型。作為中(zhong)國航空工業集團(tuan)自主研制(zhi)(zhi)的新一(yi)(yi)代中(zhong)遠程、重型、雙座(zuo)、多用(yong)途隱(yin)身戰斗機(ji)，它不僅擁(yong)有優異的中(zhong)遠程制(zhi)(zhi)空作戰能(neng)力(li)(li)和對地(di)、對海精確打擊(ji)能(neng)力(li)(li)，還具(ju)有突(tu)出的態勢感知、電子干擾和戰術指揮控制(zhi)(zhi)能(neng)力(li)(li)，以及(ji)有人/無人機(ji)協同作戰能(neng)力(li)(li)。

　　在殲-20S一(yi)旁的(de)(de)，是(shi)同(tong)為在本次航展上首度亮相的(de)(de)新一(yi)代中型隱(yin)身(shen)(shen)多用途戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)殲-35A。“新一(yi)代戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)是(shi)當今航空(kong)(kong)實踐武器裝備的(de)(de)巔峰之作，能夠同(tong)時研制(zhi)列裝兩型五(wu)代戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)國家可謂鳳(feng)毛(mao)麟角。”中國航空(kong)(kong)工(gong)(gong)業集團工(gong)(gong)作人(ren)員(yuan)告(gao)訴記者(zhe)，殲-35A是(shi)隱(yin)身(shen)(shen)與反隱(yin)身(shen)(shen)作戰(zhan)(zhan)(zhan)體(ti)系(xi)的(de)(de)規模(mo)組成力量。該款機(ji)型采(cai)用總體(ti)/氣動/隱(yin)身(shen)(shen)一(yi)體(ti)化設計的(de)(de)單座、雙發、翼身(shen)(shen)融合、雙后(hou)掠(lve)外傾垂尾(wei)、全(quan)動平(ping)尾(wei)的(de)(de)正常式布局，以制(zhi)空(kong)(kong)作戰(zhan)(zhan)(zhan)為主，兼顧對面作戰(zhan)(zhan)(zhan)。主要遂行奪取并保持制(zhi)空(kong)(kong)權任(ren)務，打擊敵方三/四(si)代戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)、地(di)面/海上防空(kong)(kong)力量，攔截敵方戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)、轟炸機(ji)、巡航導彈等空(kong)(kong)中目標。兩架戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)模(mo)型“同(tong)框”的(de)(de)畫面，被觀展人(ren)員(yuan)津(jin)津(jin)樂(le)道。

　　在支(zhi)援保(bao)障分(fen)展區，記(ji)者看到了被稱(cheng)作“空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油(you)(you)(you)站”的(de)(de)運(yun)油(you)(you)(you)-20A，這(zhe)是一款(kuan)由大型運(yun)輸機(ji)(ji)改(gai)裝而成的(de)(de)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油(you)(you)(you)機(ji)(ji)，長47米(mi)，翼展45米(mi)，載油(you)(you)(you)量超(chao)過100噸，這(zhe)一數(shu)據(ju)在全(quan)球現役空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油(you)(you)(you)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)位于前列(lie)，可以為中(zhong)(zhong)國所有的(de)(de)主(zhu)戰(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油(you)(you)(you)。工作人員表(biao)示(shi)：“包括運(yun)油(you)(you)(you)-20A在內(nei)的(de)(de)多種支(zhi)援保(bao)障機(ji)(ji)型，可以為聯合作戰(zhan)行動(dong)提供有利(li)的(de)(de)戰(zhan)場支(zhi)撐和戰(zhan)術(shu)壓制。”

　　“它能炫酷起飛(fei)，也能輕(qing)盈入(ru)水(shui)(shui)，自(zi)由穿梭(suo)于海(hai)天之間。”展(zhan)廳入(ru)口(kou)處，一款(kuan)擁有龐(pang)大身軀的(de)(de)AG600M飛(fei)機（AG600滅(mie)火型(xing)飛(fei)機）模型(xing)吸引了眾多目光。工作(zuo)人員(yuan)告訴記者，這是我國為滿足森(sen)林滅(mie)火和水(shui)(shui)上救援的(de)(de)迫切需(xu)(xu)要(yao)，自(zi)主立項研制的(de)(de)大型(xing)特種用途民(min)用飛(fei)機，是國家(jia)應急救援體系和自(zi)然災(zai)害防(fang)治(zhi)體系建設急需(xu)(xu)的(de)(de)重大航空裝備。

　　據(ju)介(jie)紹，AG600飛(fei)機(ji)按(an)(an)“水(shui)陸兩棲(qi)、一機(ji)多型、民(min)軍兼顧(gu)、系列發(fa)展(zhan)”的(de)(de)設(she)計(ji)思想進行(xing)設(she)計(ji)，可根(gen)據(ju)用戶的(de)(de)需要(yao)加裝必要(yao)的(de)(de)設(she)備和設(she)施，以實(shi)現(xian)海洋(yang)環境監測、資源探測、客貨運(yun)輸等任務的(de)(de)需要(yao)。2023年(nian)10月27日(ri)，在(zai)(zai)湖北荊門，AG600M通(tong)過中國航(hang)(hang)空工業集團應急救援綜合實(shi)戰(zhan)演練，展(zhan)示(shi)了其在(zai)(zai)森林滅(mie)火(huo)方面優越的(de)(de)低空低速性能(neng)和高效(xiao)的(de)(de)滅(mie)火(huo)效(xiao)能(neng)，驗證(zheng)了AG600M飛(fei)機(ji)已具備執行(xing)滅(mie)火(huo)任務的(de)(de)實(shi)戰(zhan)應用能(neng)力，該(gai)機(ji)按(an)(an)照計(ji)劃將于今(jin)年(nian)完成適航(hang)(hang)取證(zheng)，明年(nian)交付(fu)使(shi)用。

　　“我們將進一步加大國(guo)(guo)產(chan)航空(kong)裝(zhuang)備融入(ru)(ru)國(guo)(guo)家(jia)應急救(jiu)援體系(xi)研究，深入(ru)(ru)開展國(guo)(guo)產(chan)航空(kong)裝(zhuang)備體系(xi)化市(shi)場開拓、綜合化運營保障、實戰(zhan)化應用演練，加快形成以‘鯤龍’AG600為(wei)龍頭的國(guo)(guo)產(chan)航空(kong)應急救(jiu)援裝(zhuang)備體系(xi)，以滿(man)足國(guo)(guo)家(jia)應急救(jiu)援體系(xi)和我國(guo)(guo)自然災害防治體系(xi)建設。”工作人員表示。

　　在4號(hao)館內，記者還看到了嫦(chang)娥(e)六(liu)號(hao)帶(dai)回(hui)的月(yue)球(qiu)樣品(pin)。工作人員介(jie)紹，這份(fen)月(yue)壤是嫦(chang)娥(e)六(liu)號(hao)第(di)一份(fen)公(gong)益樣品(pin)，重約75mg，取自月(yue)球(qiu)背面（西經154度、南緯42度）。與其一同展出(chu)的還有(you)嫦(chang)娥(e)六(liu)號(hao)返回(hui)器及降落傘(san)、月(yue)壤采(cai)集密封罐。

　　來到室外(wai)展區，一架架姿態各(ge)異(yi)的真機(ji)傲然排列。其中(zhong)，一架灰(hui)色涂裝的無人(ren)機(ji)氣勢十足(zu)，記(ji)者了(le)解到，這是一款靈(ling)活配置重(zhong)(zhong)型無人(ren)機(ji)——“九(jiu)天”無人(ren)機(ji)系統(tong)，飛機(ji)翼展達25米，最大(da)起飛重(zhong)(zhong)量16噸，最大(da)載(zai)荷能(neng)力6噸。它是下一代的大(da)型無人(ren)空(kong)中(zhong)通用平臺，配備(bei)可快速更換(huan)的重(zhong)(zhong)載(zai)任務(wu)艙和8個外(wai)掛點，通過(guo)換(huan)裝不同模塊化任務(wu)載(zai)荷滿足(zu)空(kong)運(yun)空(kong)投(tou)、信息支(zhi)援與對抗、火力打擊(ji)與支(zhi)援等任務(wu)需(xu)求。

　　距“九天”不遠處(chu)，停(ting)放著藍黑相(xiang)間的“領(ling)雁”AG100真機(ji)(ji)。工(gong)作人(ren)員告訴記(ji)者(zhe)，AG100是中國航空工(gong)業集(ji)團通(tong)飛研發(fa)(fa)取(qu)證、批產交(jiao)付的單(dan)發(fa)(fa)活塞初級教練飛機(ji)(ji)，主要面向飛行培訓(xun)學校和(he)私人(ren)用戶(hu)等，用于初級飛行培訓(xun)和(he)私人(ren)飛行。據介紹，AG100是一(yi)款3座復合材料單(dan)發(fa)(fa)飛機(ji)(ji)，采用下單(dan)翼、低平(ping)尾、單(dan)垂尾的常規氣動(dong)布局(ju)，玻璃纖維和(he)碳纖維復材結構，固定式前三(san)點起落(luo)架(jia)，配裝活塞發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)、觸(chu)屏(ping)綜合航電(dian)系統，機(ji)(ji)械側桿操縱，標(biao)配整機(ji)(ji)降落(luo)傘，具有經(jing)濟性(xing)好(hao)、可靠性(xing)高(gao)、安全性(xing)優(you)、維護工(gong)作量小、培訓(xun)能力更強(qiang)等優(you)勢(shi)，它的出現，進一(yi)步助(zhu)推了我國民用航空產業發(fa)(fa)展。

　　談及低(di)空(kong)經濟(ji)對(dui)老百姓的切身影響，中航（成都）無(wu)人(ren)機系(xi)統(tong)股份有限公司市場總監李沛表示，此前鄭州洪澇災害期間，翼龍無(wu)人(ren)機千里馳(chi)援，為身處危(wei)難的群眾帶來希(xi)望，“我們(men)還持(chi)續推進航空(kong)應急救(jiu)援體系(xi)深(shen)化(hua)建設和應用，讓群眾有更多獲得感。”

　　繼殲-20S戰斗(dou)機(ji)亮相后(hou)，中國(guo)航(hang)空(kong)(kong)(kong)工業(ye)集(ji)團有限公(gong)司于(yu)11月11日舉行(xing)(xing)新聞發布會，會上介紹了新近“官宣(xuan)”的(de)“昊龍(long)”貨(huo)運(yun)航(hang)天(tian)飛機(ji)。據介紹，“昊龍(long)”貨(huo)運(yun)航(hang)天(tian)飛機(ji)是(shi)為了進一步降低(di)(di)中國(guo)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)貨(huo)物運(yun)輸成本，由中國(guo)航(hang)空(kong)(kong)(kong)工業(ye)集(ji)團成都飛機(ji)設計(ji)研究所自主設計(ji)研制(zhi)的(de)一型(xing)帶翼(yi)可重(zhong)復(fu)使用(yong)(yong)商業(ye)航(hang)天(tian)飛行(xing)(xing)器(qi)，用(yong)(yong)于(yu)開展低(di)(di)成本的(de)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)貨(huo)物運(yun)輸任(ren)(ren)務。飛行(xing)(xing)器(qi)采用(yong)(yong)大翼(yi)展、高(gao)升阻(zu)比、可重(zhong)復(fu)使用(yong)(yong)飛行(xing)(xing)器(qi)技術方案(an)，通過(guo)運(yun)載(zai)火箭(jian)發射并與空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)交會對接，脫離(li)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)后(hou)經離(li)軌制(zhi)動(dong)、再(zai)入飛行(xing)(xing)在機(ji)場(chang)跑(pao)道水平著陸(lu)，完成檢測維護后(hou)可再(zai)次(ci)執行(xing)(xing)任(ren)(ren)務。

　　11月11日(ri)是中國人(ren)(ren)民解放軍空(kong)軍成立75周(zhou)年(nian)紀念日(ri)。當天(tian)上午，在航展會(hui)場上空(kong)，空(kong)軍八一飛(fei)行(xing)表(biao)演隊和(he)空(kong)軍航空(kong)大學(xue)“紅(hong)鷹”飛(fei)行(xing)表(biao)演隊相繼(ji)升空(kong)表(biao)演，飛(fei)行(xing)員以戰機為筆，用彩(cai)色煙(yan)帶繪就(jiu)壯麗畫(hua)卷，為人(ren)(ren)民空(kong)軍“慶(qing)生”。

　　雁隊(dui)(dui)通場、大半(ban)徑(jing)橫滾、空中(zhong)開花；戰(zhan)鷹(ying)編隊(dui)(dui)通場、菱形編隊(dui)(dui)通場、雙(shuang)機“點贊”……在天幕之上，表(biao)演隊(dui)(dui)展示了一個又一個優(you)美而獨特的動作。

　　“現(xian)在(zai)表演隊在(zai)空中再(zai)次完成隊形(xing)變換，組成的(de)是‘紅(hong)鷹’表演隊的(de)招牌(pai)隊形(xing)——8機(ji)(ji)鉆石隊。”解說員(yuan)介(jie)紹，該陣(zhen)型飛(fei)機(ji)(ji)與飛(fei)機(ji)(ji)的(de)間距僅有2米，是被世界各國(guo)表演隊稱(cheng)為“魔鬼”編隊的(de)大機(ji)(ji)群超密集編隊，飛(fei)行員(yuan)既要精準(zhun)操縱飛(fei)機(ji)(ji)，還需要長(chang)僚機(ji)(ji)彼此信任(ren)。此外，相遇時相對時速(su)高達1000公(gong)里每小時以(yi)上的(de)“四(si)機(ji)(ji)對沖”動作(zuo)，更是讓(rang)現(xian)場觀眾贊嘆(tan)不已。

　　完成最(zui)后一個(ge)表(biao)演(yan)動作，在“我愛你中國(guo)”的動人樂(le)聲中，表(biao)演(yan)飛(fei)機(ji)依(yi)次(ci)著陸。據(ju)介紹，航展開幕當(dang)天，還將安排長達4小時的飛(fei)行表(biao)演(yan)，屆時一眾人氣機(ji)型(xing)將悉數登場與(yu)觀(guan)眾見面。（記者 聶新鑫 左翰(han)嫡 黃秋霞 自廣東珠海報(bao)道）