原標題：甘肅首趟中老回程(cheng)班列到達蘭州(zhou)新(xin)區(qu)

　　中國甘肅網8月3日訊 據(ju)蘭州(zhou)(zhou)(zhou)晨報報道  8月2日(ri)，由蘭州(zhou)(zhou)(zhou)新區(qu)商投集團路港公司(si)(si)、捷時特(te)物流有限公司(si)(si)共(gong)同承運的“萬象南(nan)—磨憨—中(zhong)(zhong)川(chuan)北(bei)”中(zhong)(zhong)老(lao)鐵路國(guo)際貨運班(ban)列順利到達蘭州(zhou)(zhou)(zhou)新區(qu)中(zhong)(zhong)川(chuan)北(bei)站物流園。這是中(zhong)(zhong)老(lao)鐵路貫通后(hou)，甘肅省首趟中(zhong)(zhong)老(lao)（中(zhong)(zhong)國(guo)—老(lao)撾(zhua)）回(hui)程班(ban)列。

　　“此趟班列裝載(zai)木(mu)薯干貨(huo)物，從(cong)老撾萬象南(nan)站出發(fa)，自云南(nan)磨憨口岸入境后到達蘭(lan)州(zhou)新區(qu)中(zhong)川(chuan)北站，再(zai)將(jiang)(jiang)貨(huo)物運(yun)至(zhi)蘭(lan)州(zhou)新區(qu)綜合保稅區(qu)進出口貿易有限公(gong)司進行保稅加(jia)工，以‘鐵(tie)公(gong)鐵(tie)’多式(shi)聯運(yun)模式(shi)將(jiang)(jiang)原計(ji)劃13天(tian)的物流運(yun)輸時間壓(ya)縮到10天(tian)。”蘭(lan)州(zhou)新區(qu)商投集團路港公(gong)司貨(huo)運(yun)中(zhong)心主任楊銘說。

　　中(zhong)(zhong)老(lao)鐵路(lu)是共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”和(he)中(zhong)(zhong)老(lao)友誼(yi)的(de)(de)標志性工程，自2021年12月3日開通運(yun)營(ying)以來，極大便(bian)利了中(zhong)(zhong)國、老(lao)撾兩國沿(yan)線民眾出行，在(zai)中(zhong)(zhong)國和(he)東盟(meng)間構(gou)建(jian)起一(yi)條(tiao)便(bian)捷的(de)(de)物流(liu)通道，使鐵路(lu)運(yun)輸時間更(geng)短、成(cheng)本更(geng)低、運(yun)量更(geng)大的(de)(de)優勢更(geng)加(jia)明(ming)顯(xian)。此趟(tang)班(ban)列成(cheng)功開行，使甘肅(su)省(sheng)與東盟(meng)各國的(de)(de)物流(liu)通道得到升級擴容(rong)，同時借助區域全面經濟伙伴關系協定(ding)（RCEP），為蘭州新區及周邊(bian)生(sheng)產加(jia)工企業提(ti)供穩(wen)定(ding)的(de)(de)供應鏈保障(zhang)，對甘肅(su)省(sheng)與“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿(yan)線國家和(he)地(di)區經貿合作有著(zhu)深遠影響。

　　今年(nian)以來，蘭州(zhou)(zhou)新區(qu)國(guo)際(ji)班列(lie)運(yun)行效率穩(wen)步提升。1-7月，蘭州(zhou)(zhou)新區(qu)中川北站物流園共(gong)計開(kai)行國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)班列(lie)126列(lie)，同比增(zeng)長20%。2015年(nian)以來，面(mian)向中亞(ya)、西亞(ya)及歐洲等(deng)60個國(guo)家和地區(qu)高質量開(kai)通運(yun)行“蘭州(zhou)(zhou)號”國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)班列(lie)553列(lie)，貨(huo)物涵(han)蓋進口(kou)玉米(mi)、亞(ya)麻籽(zi)、大麥、葵花籽(zi)、木(mu)材等(deng)品類，國(guo)際(ji)班列(lie)發運(yun)總量正向600列(lie)關口(kou)沖刺(ci)。

　　文/圖 奔流新聞·蘭州(zhou)晨報通訊員 孫琪 記者 張鵬(peng)翔