本網記者 宋芳科       

　　從(cong)1994年的13.15公里(li)(li)的天北高(gao)(gao)速(su)(su)開(kai)通(tong)到(dao)時至今日近7000公里(li)(li)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)通(tong)車運營，甘肅(su)高(gao)(gao)速(su)(su)從(cong)零開(kai)始，一路(lu)行穩(wen)致遠，乘風(feng)破浪(lang)，實現(xian)(xian)了全(quan)省(sheng)14個(ge)(ge)市(shi)州駐地(di)貫(guan)通(tong)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)，55個(ge)(ge)縣城通(tong)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)，與周邊6個(ge)(ge)省(sheng)份基本實現(xian)(xian)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)貫(guan)通(tong)，G6京(jing)藏(zang)、G30連霍高(gao)(gao)速(su)(su)實現(xian)(xian)甘肅(su)境(jing)內全(quan)線貫(guan)通(tong)，人(ren)民群眾的獲得感(gan)(gan)、幸(xing)福感(gan)(gan)、安(an)全(quan)感(gan)(gan)持續(xu)提升。

　　收費運營模式實現了(le)新跨越

　　從開放式(shi)收費(fei)到(dao)ETC聯網(wang)(wang)再到(dao)撤(che)銷主(zhu)線收費(fei)站全國“一(yi)張網(wang)(wang)”運營，構建了以大數據為關(guan)鍵(jian)要素的(de)(de)數字化、網(wang)(wang)絡化、智能化的(de)(de)智慧(hui)高(gao)速體系，實現了“互聯網(wang)(wang)+”條(tiao)件下高(gao)速公路的(de)(de)新管理、新服務、新體驗。手機移動支(zhi)付在高(gao)速公路人(ren)工收費(fei)車道(dao)全覆蓋，研發并(bing)應(ying)用“綠色(se)通(tong)道(dao)”智慧(hui)化管理系統(tong)。

　　ETC用戶(hu)累計達(da)285萬，提(ti)(ti)前超額(e)完成交通運(yun)輸(shu)部“安(an)裝率達(da)到(dao)80%以(yi)上(shang)”的目標任(ren)務。在205個收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)全(quan)覆蓋布設(she)ETC出口車道特情(qing)處置系(xi)統，提(ti)(ti)升(sheng)收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)ETC特情(qing)處置效(xiao)率和車輛通行安(an)全(quan)。實施(shi)了高速公路(lu)智慧云收(shou)費(fei)系(xi)統項目，推動人工智能等新(xin)一(yi)代信息(xi)技術與高速公路(lu)收(shou)費(fei)業務深度融合，降低收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)建設(she)運(yun)營成本、提(ti)(ti)高系(xi)統可(ke)靠(kao)性、創新(xin)收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)形態(tai)。

　　為(wei)民優惠(hui)政策(ce)辦到了(le)群眾心坎上

　　從2008年(nian)開始(shi)，全省(sheng)高速公路“綠色通道”實行(xing)省(sheng)內外無差別政策，“綠色通道”車輛全部(bu)免交通行(xing)費。

　　在高(gao)臺至(zhi)總(zong)寨(zhai)、臨夏至(zhi)合作(zuo)兩條(tiao)路段(duan)開展差(cha)異(yi)化收(shou)費試點工作(zuo)的(de)基礎(chu)上，因路制宜(yi)，精準施(shi)策(ce)，選定臨合、雷西(xi)、景(jing)中、山丹(dan)西(xi)至(zhi)玉門段(duan)共計744公(gong)里高(gao)速公(gong)路，自2022年(nian)1月1日起實施(shi)新(xin)的(de)差(cha)異(yi)化收(shou)費政策(ce)。創新(xin)提出(chu)連霍(huo)高(gao)速G30山丹(dan)西(xi)至(zhi)玉門段(duan)“遞遠遞減”優(you)惠政策(ce)，鼓勵貨車全程(cheng)長(chang)距(ju)離通(tong)行高(gao)速公(gong)路。

　　同時(shi)，穩步擴大差(cha)異化收費范圍(wei)，向(xiang)東延伸129公(gong)里至武威南收費站，區域路網資源的(de)使用(yong)分配更加均衡，差(cha)異化收費“降本、增(zeng)(zeng)效(xiao)、調(diao)(diao)流、增(zeng)(zeng)收”的(de)政策效(xiao)果明(ming)顯。1-8月份，4條差(cha)異化收費路段貨(huo)(huo)車交通量(liang)(門架)21620.5萬(wan)(wan)輛(liang)，同比增(zeng)(zeng)長23.1%；貨(huo)(huo)車通行(xing)費收入增(zeng)(zeng)長金(jin)額5.6億(yi)元(yuan)，同比增(zeng)(zeng)長69.4%；共有(you)322.3萬(wan)(wan)輛(liang)貨(huo)(huo)車和新(xin)能源車輛(liang)享受優惠，累計(ji)優惠金(jin)額達6.1億(yi)元(yuan)，降本、增(zeng)(zeng)效(xiao)、調(diao)(diao)流、增(zeng)(zeng)收效(xiao)果明(ming)顯。

　　公眾出行(xing)服務品質凸顯(xian)了新效能 

　　以(yi)“綠橄(gan)欖”“焉支紅(hong)”“金蘋果”“櫻桃(tao)紅(hong)”等為典型(xing)代表(biao)的(de)文明(ming)服(fu)務(wu)品(pin)牌(pai)，已成為展(zhan)示(shi)甘肅高(gao)速文明(ming)服(fu)務(wu)響當當的(de)“名片”。

　　充分(fen)發揮“兩(liang)微(wei)一(yi)端一(yi)頭條”新媒(mei)體(ti)矩陣傳播優(you)勢，以甘肅高(gao)速APP“一(yi)鍵救(jiu)援(yuan)(yuan)”為基礎，完善(shan)綜合救(jiu)援(yuan)(yuan)服務體(ti)系(xi)，精準提升應(ying)急救(jiu)援(yuan)(yuan)效率，探(tan)索“驛站化”救(jiu)援(yuan)(yuan)模式(shi)，成功(gong)處置(zhi)了“8.28”烏鞘嶺隧(sui)道客車(che)自(zi)燃事(shi)故和蘭州南繞城高(gao)速“3·12”西果(guo)園隧(sui)道貨車(che)自(zi)燃事(shi)故。

　　甘(gan)肅高(gao)(gao)速(su)APP用戶(hu)達(da)79.9萬，新建甘(gan)肅高(gao)(gao)速(su)公眾出行多媒體直播中(zhong)心(xin)，為公眾出行提供及時、權威、多元的服務信息。率先在全(quan)國(guo)面(mian)向(xiang)貨車(che)司機(ji)(ji)(ji)推出免費(fei)理賠“車(che)貨無憂(you)”公眾責任保險，讓貨車(che)司機(ji)(ji)(ji)不用擔心(xin)“貨損”“油(you)損”放心(xin)入住服務區。按照(zhao)紅(hong)色(se)、維權、安全(quan)、安康、樂(le)享、順心(xin)“六個驛站(zhan)”標準，升級(ji)改造(zao)“司機(ji)(ji)(ji)之家(jia)”45個，切實改善貨車(che)司機(ji)(ji)(ji)群體生產、生活條件。

　　保通保暢機制更趨完善(shan)

　　具有(you)甘肅特(te)色、全國先行的路(lu)(lu)警聯(lian)合、路(lu)(lu)政執(zhi)法、清障救(jiu)援、消防救(jiu)援、醫療(liao)救(jiu)援、氣(qi)象服務“六位(wei)一(yi)體(ti)”交通(tong)調度指(zhi)揮體(ti)系、“一(yi)路(lu)(lu)多方”聯(lian)勤聯(lian)動機(ji)制日趨成熟完善(shan)。

　　以收(shou)費站預警、信息處置(zhi)和現場疏堵(du)為重點，制(zhi)(zhi)定了(le)《收(shou)費站保暢(chang)通規范化實施意見》，按照“一(yi)站一(yi)案”“一(yi)事一(yi)案”要求，分類(lei)制(zhi)(zhi)定應急保暢(chang)方案。

　　2020年以來的4輪疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控工作(zuo)中，按照“外防(fang)(fang)輸入、內防(fang)(fang)反彈(dan)”總策略，堅持運營服務和疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控“雙線(xian)作(zuo)戰”，1萬余名(ming)黨(dang)員干(gan)部沖鋒“疫(yi)線(xian)”、逆行而上(shang)，開辟收費站重(zhong)點(dian)(dian)物資保障快速通(tong)道，對接醫(yi)療衛生部門在高(gao)速公路服務區設(she)置(zhi)便民核(he)酸檢測(ce)采樣點(dian)(dian)，讓黨(dang)旗(qi)在“疫(yi)線(xian)”高(gao)高(gao)飄揚，確(que)保了(le)高(gao)速“大動脈”暢通(tong)，為全省(sheng)打(da)贏疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控阻擊戰貢獻了(le)“高(gao)速力量”。