當(dang)列車(che)緩(huan)緩(huan)駛(shi)入格爾木站，車(che)窗外的(de)(de)戈壁風(feng)光漸(jian)漸(jian)靜止，對于每(mei)一(yi)位前往拉薩的(de)(de)旅客而言，這趟高原(yuan)旅程的(de)(de)關鍵轉折(zhe)，正藏在(zai)這看似尋常的(de)(de)25分(fen)鐘停(ting)靠里。可以說，所有進(jin)藏列車(che)都會在(zai)此精準停(ting)留25分(fen)鐘——這并非偶然的(de)(de)調度安排，而是中國鐵(tie)路部門(men)為守護高原(yuan)出(chu)行(xing)安全，歷經無數次調研與實踐打磨(mo)出(chu)的(de)(de) “黃金(jin)準備(bei)時間”，每(mei)一(yi)分(fen)每(mei)一(yi)秒(miao)都凝聚著鐵(tie)路人的(de)(de)匠心(xin)與擔當(dang)。

　　彌散(san)式供氧(yang)(yang)：為旅客筑起 “隱形氧(yang)(yang)氣屏障”

　　25分鐘里的第一(yi)項重要(yao)工作，是開啟全(quan)車彌散式供(gong)氧(yang)系統。隨著海拔逐漸攀升(sheng)，氧(yang)氣含量會不斷降低，高(gao)原反應成(cheng)為旅客進藏的最(zui)大挑戰。鐵路部門(men)早已將(jiang)旅客的健康需求(qiu)前(qian)置，在格爾木站專門(men)設置了高(gao)效(xiao)供(gong)氧(yang)補給環節。

　　工作人(ren)員(yuan)會(hui)通過(guo)專(zhuan)業設備，將符合(he)標準的(de)(de)氧(yang)(yang)氣均勻輸送到列車的(de)(de)每一節車廂，讓氧(yang)(yang)氣濃度始(shi)終(zhong)維持(chi)在適宜人(ren)體呼吸的(de)(de)水平。這種彌散式供氧(yang)(yang)方式，無需旅客手(shou)動操作，就能為(wei)全車人(ren)筑起一道 “隱形的(de)(de)氧(yang)(yang)氣屏障”。哪怕是對高原環境較為(wei)敏感(gan)的(de)(de)老人(ren)、兒童，也(ye)能在不知不覺中適應海(hai)拔變化，這份細致入微(wei)的(de)(de)安排，正(zheng)是鐵路部門 “以旅客為(wei)中心” 理念的(de)(de)生(sheng)動體現。

　　機車更換：破解高原運(yun)輸的(de) “動力(li)難(nan)題”

　　與此同(tong)時，列車車頭的(de)更(geng)換工作(zuo)也在緊鑼密(mi)鼓地進(jin)行(xing)。不同(tong)于平原(yuan)(yuan)地區的(de)電力機(ji)車，進(jin)入青藏高(gao)原(yuan)(yuan)后，復雜的(de)地質(zhi)環境和高(gao)海拔氣候(hou)對機(ji)車性能(neng)提出(chu)了極高(gao)要求——缺氧環境容易(yi)導致(zhi)普通機(ji)車動(dong)力衰(shuai)減(jian)，復雜路(lu)況則(ze)考驗著(zhu)機(ji)車的(de)穩定性。

　　為(wei)攻克這(zhe)(zhe)一難題(ti)，鐵路部(bu)門經過反復(fu)試(shi)驗，最終選定(ding)柴(chai)油渦輪增(zeng)壓內燃(ran)機(ji)車作(zuo)為(wei)進藏段的 “動力(li)(li)心(xin)臟”。這(zhe)(zhe)種機(ji)車能在(zai)缺氧(yang)環境下保(bao)持穩定(ding)動力(li)(li)，輕松應對高(gao)原(yuan)復(fu)雜的路況。在(zai)格爾木(mu)站(zhan)，工作(zuo)人員(yuan)憑借精湛的技(ji)術(shu)，快速(su)完(wan)成車頭更換與(yu)調試(shi)，確保(bao)列車在(zai)接下來的行程中動力(li)(li)十足(zu)。這(zhe)(zhe)份高(gao)效與(yu)專業，是鐵路部(bu)門對高(gao)原(yuan)運輸技(ji)術(shu)難題(ti)的完(wan)美(mei)破解。

　　隨車醫生：從(cong)格爾木(mu)開啟的(de) “高原健康(kang)守護”

　　更(geng)令人安心的是，全(quan)中(zhong)國乃至全(quan)世界唯一配備(bei)隨車(che)醫生(sheng)的列(lie)車(che)服(fu)務，也從格爾木站正式開啟。隨著(zhu)列(lie)車(che)駛離(li)格爾木，海(hai)拔將始終保持(chi)在2800米以上，高原反應(ying)的風險也隨之增加，旅(lv)客(ke)的健(jian)康安全(quan)面(mian)臨著(zhu)更(geng)高挑戰。

　　為(wei)了第一(yi)時間應(ying)對(dui)旅(lv)客(ke)可能出現的(de)(de)健康(kang)(kang)問題，鐵路部(bu)門專門從醫(yi)(yi)療系(xi)統選拔經驗豐富的(de)(de)醫(yi)(yi)生(sheng)，讓他們(men)隨列車(che)一(yi)同進駐高(gao)原。這些(xie)隨車(che)醫(yi)(yi)生(sheng)不僅攜帶(dai)了齊全的(de)(de)急救設備和藥品(pin)，還會提前(qian)熟悉(xi)每位旅(lv)客(ke)的(de)(de)健康(kang)(kang)狀況，在旅(lv)途中(zhong)定期巡查車(che)廂，為(wei)旅(lv)客(ke)提供(gong)健康(kang)(kang)咨詢與緊急救治服務。從格爾木(mu)站上車(che)的(de)(de)那一(yi)刻起，隨車(che)醫(yi)(yi)生(sheng)就成為(wei)了旅(lv)客(ke)身邊的(de)(de) “健康(kang)(kang)守護者”，這份專屬(shu)的(de)(de)醫(yi)(yi)療保障，是鐵路部(bu)門對(dui)旅(lv)客(ke)生(sheng)命安(an)全的(de)(de)鄭重(zhong)承諾。

　　25分(fen)鐘背后：鐵路擔當連(lian)接內地與西藏(zang)

　　格(ge)爾木站的(de)(de)25分鐘，看似(si)短(duan)暫(zan)，卻承載著(zhu)(zhu)中國(guo)鐵路部(bu)門對高原運輸的(de)(de)深入思(si)考(kao)與(yu)不懈努力。從彌散式(shi)供氧的(de)(de)貼(tie)心(xin)安排，到專用機車的(de)(de)技術突破，再到隨(sui)車醫(yi)生的(de)(de)專屬保障，每一項準備(bei)工作都(dou)彰(zhang)顯著(zhu)(zhu)鐵路部(bu)門以(yi)旅客(ke)需求為導向、以(yi)安全運行為核心(xin)的(de)(de)責(ze)任擔當。

　　正是這份擔當，讓進藏(zang)列車成(cheng)為了(le)連接內(nei)地(di)與西藏(zang)的(de) “幸福紐(niu)帶”——它(ta)不僅讓更多人能夠安全、舒適(shi)地(di)領略(lve)高(gao)原的(de)壯美風(feng)光，更打破了(le)地(di)理阻隔，為西藏(zang)的(de)經濟發展、文化交流與民(min)生改善注(zhu)入了(le)源源不斷的(de)動力(li)，書(shu)寫著中國鐵路(lu)助力(li)邊疆發展的(de)動人篇章。（魯躍(yue)）